Các toa tàu tuyến Metro số 1 về đến cảng Khánh Hội, thành phố Hồ Chí Minh

Sáng 8-10, tại cảng Khánh Hội (quận 4), Ban Quản lý Đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh đã tiếp nhận những toa tàu đầu tiên thuộc tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Ông Nguyễn Quốc Hưng, Phó Tổng Giám đốc cảng Sài Gòn cho biết, nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) có trách nhiệm chính trong việc bảo đảm chất lượng, an toàn khi chuyển từ cảng Kasado (Nhật Bản) về Việt Nam. Sau khi tàu vận chuyển các toa xe cập cảng, dự kiến mất khoảng 1 ngày để đưa các toa tàu xuống mặt đất.

Đơn vị vận chuyển tại thành phố Hồ Chí Minh sẽ sử dụng các xe chuyên dụng siêu trường, siêu trọng để đưa những toa tàu này từ cảng Khánh Hội về Depot Long Bình (quận 9) vào ngày 10-10. Những chiếc xe vận chuyển này được ghép nối 12 trục với tổng chiều dài 32m, trong đó có chiếc lên đến 110 bánh.

Đoàn tàu gồm 3 toa đầu tiên được đưa về nước sau một thời gian gián đoạn do dịch Covid-19 đánh dấu cột mốc rất quan trọng về tiến độ dự án tuyến Metro số 1, công trình trọng điểm được người dân thành phố chờ đợi. Ban Quản lý Đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh cho hay, đây là một trong những hoạt động nhằm chào mừng Đại hội đại biểu lần thứ XI Đảng bộ thành phố Hồ Chí Minh, nhiệm kỳ 2020-2025.

Tuyến Metro số 1 dài 19,7km, bắt đầu từ Bến Thành (quận 1) đến Depot Long Bình, tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng. Công trình có 14 nhà ga, gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao.

Trên tuyến sẽ có 17 đoàn tàu với 51 toa hoạt động. Tốc độ tối đa thiết kế 110km/h (đoạn trên cao), 80km/h (đoạn hầm), có thể chở tổng cộng 930 khách, trong đó có 147 khách ngồi ghế, 783 khách đứng.

Hiện toàn tuyến đạt gần 76% khối lượng công việc và cuối năm 2020 sẽ đạt 85%. Dự kiến, công trình này sẽ được khai thác thương mại vào cuối năm 2021.