Xử lý tình trạng “bảo kê” vận tải hành khách trên tuyến Hà Nội-Hải Phòng

Hiện tuyến vận tải khách cố định Hà Nội- Hải Phòng có 16 doanh nghiệp (DN) tham gia với tổng số 225 xe. Trong đó, Hải Phòng có 10 đơn vị/191 xe, Hà Nội có 6 đơn vị/34 xe. Tần suất hoạt động khá dày, 357 chuyến xe/ngày đêm, khoảng cách tối thiểu là 10 phút/chuyến.

Theo đánh giá của cơ quan chức năng, mật độ như vậy là quá dày. Từ năm 2011 đến nay, 2 Sở GTVT Hà Nội và Hải Phòng đã không chấp thuận thêm bất kỳ DN nào vào khai thác tuyến này, đồng thời tổ chức thanh, kiểm tra 16 DN vận tải khách, xử lý, tước phù hiệu, cảnh cáo 126 phương tiện. Cũng bởi việc tần suất hoạt động quá dày, lượng xe quá đông mà lượng khách ít đã dẫn đến tình trạng cạnh tranh không lành mạnh, “bảo kê” và thậm chí là đe dọa, hành hung lái xe, nhân viên Sở GTVT, nhân viên bến xe trên tuyến Hà Nội- Hải Phòng.

Đại diện Công an TP Hải Phòng cho biết đã vào cuộc, điều tra và phát hiện việc tranh giành khách trên quốc lộ 5 chỉ nằm ở một số ít nhà xe. Cơ quan công an đã xác định được và sẽ có phương án xử lý trong thời gian tới.

Phát biểu tại cuộc họp, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường nhận định, do tần suất hoạt động vận tải tuyến này quá lớn trong khi quản lý nhà nước chưa tốt, vào cuộc chưa kiên quyết nên mới dẫn đến hiện tượng “bảo kê”, cạnh tranh không lành mạnh. Bộ GTVT yêu cầu ngay trong tháng 5-2015, Sở GTVT Hà Nội và Hải Phòng tổ chức thanh tra toàn toàn diện một số DN vận tải tuyến Hà Nội-Hải Phòng đã nằm trong “danh sách đen” mà lực lượng Công an ghi nhận. Nếu phát hiện vi phạm thì tước giấy phép kinh doanh. Thậm chí, có thể chuyển sang xử lý hình sự để lập lại trật tự, giải quyết dứt điểm tình trạng “bảo kê”, cạnh tranh thiếu lành mạnh trên tuyến quốc lộ 5.