Việt Nam có lợi thế đặc biệt để phát triển dịch vụ logistics

Theo ông Stanley LIM, Việt Nam là một đầu cầu quan trọng trong Cộng đồng kinh tế ASEAN (AEC). Với ngành logistics, Việt Nam có lợi thế đặc biệt để phát triển, đặc biệt là so với 4 quốc gia gồm: Việt Nam, Lào, Campuchia và Myanmar. Việt Nam trong thời gian sắp tới cần phải tích cực tham gia vào logistics khu vực vì sự hội nhập của khu vực.

Ông Nguyễn Nhật, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cho biết, hợp tác logistics là một trong những mục tiêu quan trọng trong ASEAN. Trước đó, vào ngày 22-11, trong khuôn khổ Hội nghị cấp cao ASEAN lần thứ 27 tại Malaysia, lãnh đạo các nước thành viên ASEAN đã ký Tuyên bố Kuala Lumpur chính thức thành lập Cộng đồng kinh tế ASEAN (AEC) từ ngày 31-12-2015.

Thứ trưởng Bộ GTVT cũng cho biết, Việt Nam là quốc gia có tiềm năng phát triển logistics, hiện xếp thứ 48 toàn cầu và thứ 4 trong ASEAN. Việt Nam có hạ tầng và có đường bộ, thủy, hàng không kết nối thuận lợi với các nước và luôn có định hướng phát triển dịch vụ logictics. Tuy vậy, khó khăn của ngành logicstics Việt Nam hiện tại là khung pháp lý chưa hoàn thiện; nguồn nhân lực chưa đáp ứng nhu cầu phát triển; kết nối phương thức vận tải tại các đầu mối còn yếu; và các doanh nghiệp tham gia lĩnh vực này chủ yếu là doanh nghiệp nhỏ, sức cạnh tranh yếu.

Theo Thứ trưởng Nguyễn Nhật, việc tham gia AEC mang lại đồng thời những cơ hội và thách thức to lớn cho ngành logistics Việt Nam. Hiện Bộ GTVT đang thúc đẩy ngành dịch vụ logistics phát triển cùng với sự phát triển của ngành thương mại.

Việt Nam hiện có hơn 1.200 doanh nghiệp trong và ngoài nước cung cấp dịch vụ logistics. Trong đó có khoảng 300 doanh nghiệp đa quốc gia chiếm đến 80% thị phần và khoảng 900 doanh nghiệp trong nước chia nhau 30% thị phần còn lại.