Phòng Cảnh sát Giao thông thành phố đã xử lý sự việc báo nêu

Bài báo phản ánh tình trạng đoạn đường từ trước cổng chợ Long Biên đến lối rẽ sang phố Hàng Khoai, hằng ngày nhiều người điều khiển xe máy chở hàng cồng kềnh đi ngược chiều về phía cầu Chương Dương. Hành vi đặc biệt nghiêm trọng gây nguy cơ tai nạn rất cao vì đây là đường một chiều, phương tiện lưu thông tốc độ nhanh, khu vực gầm cầu tầm nhìn giới hạn, gây nguy hiểm cho người đi đường. 

Ngay sau khi nắm được thông tin trên, Phòng Cảnh sát giao thông chỉ đạo Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 (đơn vị phụ trách địa bàn phản ánh) kiểm tra xác minh thông tin báo nêu và triển khai các biện pháp công tác nhằm phát hiện, xử lý nghiêm tình trạng vi phạm. Cụ thể: Tiếp tục thực hiện nghiêm, có hiệu quả Phương án “bố trí lực lượng tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm và chỉ huy điều khiển giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội”; Kế hoạch bố trí lực lượng tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, phòng ngừa ùn tắc và tai nạn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa trên địa bàn thành phố Hà Nội; Công văn về thực hiện Kế hoạch của Cục Cảnh sát giao thông về tăng cường thực hiện các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, phòng ngừa, giải quyết ùn tắc giao thông.

Đồng thời, phối hợp với Công an quận Hoàn Kiếm bố trí lực lượng tuần tra, kiểm soát, chủ động phát hiện, kiểm tra xử lý nghiêm các vi phạm về trật tự an toàn giao thông trên các tuyến đường, địa bàn phụ trách. Làm tốt công tác phối hợp với cơ quan báo chí tuyên truyền, đăng tải các tin, bài về các chuyên đề, kế  hoạch xử lý vi phạm và kết quả xử lý vi phạm của Phòng Cảnh sát giao thông.

Về kết quả xử lý vi phạm, phạt tiền 132.600.000 đồng, tạm giữ giấy tờ 75 trường hợp. Trong đó có 59 trường hợp lỗi đi ngược chiều, 16 trường hợp chở hàng cồng kềnh. Riêng tại khu vực phố Trần Nhật Duật, Phòng PC08 (Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1) kiểm tra, xư lý 50 trường hợp xe đi ngược chiều, chở hàng cồng kềnh, phạt tiền 85.100.000 đồng, tạm giữ giấy tờ 50 trường hợp. Trong đó, có 34 trường hợp lỗi đi ngược chiều, 16 trường hợp chở hàng cồng kềnh.