Các chuyến bay tạm hoãn vì bụi núi lửa tới Scotland

Mặc dù một số nói rằng, đây là phản ứng thái quá của các nhà quản lý an toàn được chuẩn bị tồi - một hãng hàng không thậm chí còn tuyên bố những phát hiện khoa học chính thức là sai - hàng trăm chuyến bay đã bị hủy bỏ hôm qua khi những cơn gió thổi đám mây tro bụi từ núi lửa Grimsvotn qua Scotland và các vùng khác của Châu Âu. Các chuyên gia nói rằng, các hạt trong tro bụi có thể làm chết máy động cơ phản lực và thổi cát lên các cửa sổ máy bay.

Điều thoải mái duy nhất cho các hành khách và các hãng hàng không là các quan chức ở Iceland cho biết, số lượng tro phát ra từ ngọn núi lửa đang giảm, và các quan chức không hy vọng sự gián đoạn này sẽ xấu như năm ngoái, khi hàng triệu người đã bị mắc kẹt sau khi núi lửa Iceland Eyjafjallajokull phun trào.

Du khách đang cố gắng đến hoặc rời Scotland bị ảnh hưởng nặng nhất, nhưng Đức cũng bắt đầu bị ảnh hưởng. Các quan chức thời tiết nước này cho biết nó sẽ không cho phép bất kỳ máy bay nào cất cánh hoặc hạ cánh tại phía bắc sân bay Bremen và Hamburg vào sáng sớm hôm nay do mức tăng của tro bụi trong bầu khí quyển.

Hàng chục chuyến bay nội địa và quốc tế đã bị ảnh hưởng bởi việc đóng cửa sân bay sớm hôm nay. Nhà chức trách cho biết, nếu cần họ có thể ngăn chặn tất cả giao thông hàng không đến và đi từ sân bay Berlin, cũng như Hannover, tùy thuộc vào gió.

Tại Thụy Điển, 10 chuyến bay nội địa đã bị hủy bỏ tối qua. Các quan chức hàng không của nước này nói rằng, họ hy vọng sự tập trung trung bình của tro bụi đã đi qua vùng bờ biển phía Tây của nước này cuối ngày hôm qua, trong đó bay qua thành phố lớn thứ hai đất nước Goteborg.

Mặc dù các nhà chức trách Anh cho biết, sự tập trung của tro bụi trên bầu trời Scotland là quá cao để bay qua, hãng hàng không ngân sách Ailen Ryanair đã thách thức các kết quả này, nói rằng hãng đã có các chuyến bay riêng của mình vào không phận Scotland và thấy không có tro bụi trong khí quyển.

Tuy nhiên, Ryanair đã buộc chính quyền Ailen hủy bỏ tất cả 68 chuyến bay trong và ngoài Scotland hôm qua. Bảy hãng hàng không khác - phần lớn là nhà vận chuyển trong khu vực - cũng hoãn các chuyến bay của mình tới Scotland.

Trong khi đó, ở Edinburgh, hàng trăm hành khách phải chờ đợi hay nghỉ qua đêm trong thành phố. Trong đám đông tại sân bay, có những người hâm mộ bóng đá đang hướng về Dublin cho trận đấu quốc tế giữa Scotland và Ireland.

Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế đã phàn nàn với chính phủ Anh về cách thức mà nước này xử lý vấn đề, nói rằng Anh nên đưa những chiếc máy bay Cessna đã sẵn sàng thực hiện các cuộc thử nghiệm, thay vì dựa vào các dịch vụ thời tiết. British Airways cho biết, họ đã cử một chuyến bay xác minh của riêng mình, một chiếc Airbus A320, đến Scotland vào cuối ngày hôm qua để đánh giá rủi ro.

Núi lửa Grimsvotn bắt đầu phun trào hôm 21/, đưa vào không khí một đám mây tro bụi cao. Lượng tro phun từ núi lửa dần tắt đột ngột hôm qua. Được biết, chiều cao hiện tại của cột tro bụi là khoảng 5.000 mét - tro sẽ không đi xa và sẽ rất có thể rơi xuống đất gần nơi nó thoát ra.

Công ty kiểm soát không lưu Anh NAT cho biết, đám mây tro bụi được dự kiến sẽ làm quang không phận của Anh hôm nay. Trước đó có lo ngại rằng các đám mây tro bụi cũng có thể ảnh hưởng đến Pháp, nhưng hãng hàng không dân sự Pháp DGAC hôm qua đã bày tỏ sự lạc quan.

"Dự báo trong vài ngày tiếp theo là triển vọng, không phận Pháp chỉ bị ảnh hưởng rất nhẹ bởi tro núi lửa", hãng này nói trong một tuyên bố.

Không phận Anh đã không đóng cửa, nhưng một số hãng hàng không muốn chấp nhận rủi ro và sẵn sàng tuân theo lời khuyên chính thức. EasyJet đã có 113 chuyến bay bị hoãn ngày hôm qua ở trong và ngoài Scotland, Newcastle và Bắc Ireland. British Airways đã nối đất tổng số 92 chuyến bay và hãng hàng không Hà Lan KLM hủy bỏ tổng cộng 42 chuyến bay. Declan Kearney, phát ngôn viên của Aer Lingus cho biết, họ đã hủy bỏ 22 chuyến bay giữa Ireland và Scotland.

Các đám mây tro bụi cũng đã buộc Tổng thống Barack Obama phải rút ngắn chuyến thăm Ireland hôm 23/5 và đã gây ra lo ngại về một sự lặp lại của sự gián đoạn du lịch lớn ở châu Âu như năm ngoái.

Năm ngoái, các nhà chức trách hàng không châu Âu đã đóng cửa một loạt không phận châu Âu ngay khi phát hiện sự hiện diện của một lượng nhỏ tro núi lửa trong khí quyển. Năm nay, họ đang cố thử một cách tiếp cận phức tạp hơn.

Các quan chức hàng không sẽ cung cấp cho các hãng hàng không thông tin hàng không chi tiết về vị trí và mật độ của các đám mây tro bụi. Bất cứ hãng hàng không nào muốn bay qua các đám mây tro bụi đều có thể làm, nếu hãng đó thuyết phục được các nhà quản lý hàng không quốc gia của mình rằng việc đó là an toàn.