Xử lý phương tiện ''trốn'' truyền dữ liệu giám sát

Nhiều phương tiện vi phạm

Là một trong những địa phương có số lượng phương tiện kinh doanh vận tải lớn, thời gian qua, thành phố Hà Nội đã rất quyết liệt kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm tốc độ. Theo Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội, Sở đã yêu cầu thu hồi tổng cộng 2.688 phù hiệu, biển hiệu xe ô tô kinh doanh vận tải vi phạm tốc độ của 775 đơn vị, doanh nghiệp. Đây là các trường hợp bị xử lý thông qua việc trích xuất dữ liệu giám sát hành trình trên hệ thống dữ liệu của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, tính từ tháng 9-2021 đến tháng 4-2022 (số liệu vi phạm từ tháng 5-2022 đến nay vẫn đang tiếp tục trích xuất để xử lý).

Đáng chú ý, thống kê khai thác từ hệ thống dữ liệu giám sát hành trình cho thấy, có những phương tiện phạm lỗi vượt tốc độ quy định rất thường xuyên. Điển hình như xe ô tô mang biển kiểm soát 29B-164.48 của Chi nhánh Công ty TNHH Thương mại Xuân Thành Phát tại Hà Nội, trong tháng 4-2022 có tới 184 lần vi phạm. Một số phương tiện khác của doanh nghiệp này cũng nhiều lần vi phạm tốc độ, như: Xe mang biển kiểm soát 36F-000.84 vi phạm 165 lần trong tháng 12-2021; xe mang biển kiểm soát 29F-009.50 vi phạm 118 lần trong tháng 11-2021…

Một doanh nghiệp vận tải khác cũng có nhiều xe vi phạm tốc độ và vi phạm nhiều lần là Công ty TNHH Đại Nam. Trong đó, xe mang biển kiểm soát 29B-154.74 vi phạm tới 173 lần trong tháng 4-2022; xe mang biển kiểm soát 29B-154.90 vi phạm 147 lần trong tháng 12-2021… Giữ vị trí “quán quân” về vi phạm tốc độ là xe buýt mang biển kiểm soát 29B-306.01 của Công ty cổ phần Ô tô khách Hà Tây với 584 lần vi phạm chỉ trong tháng 11-2021…

Là đơn vị có 11 phương tiện vi phạm tốc độ theo ghi nhận từ hệ thống dữ liệu giám sát hành trình của cơ quan quản lý, trong văn bản giải trình gửi Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội, Giám đốc Hợp tác xã Ô tô vận tải quốc tế Trần Thị Thu Hòa cho rằng, sau giai đoạn dịch Covid-19, người lao động nghỉ việc nhiều nên nhân sự trong Ban An toàn giao thông của đơn vị không đủ để kiểm soát mọi hoạt động của phương tiện. Bản thân cán bộ Ban An toàn giao thông cũng chủ quan, lơ là. Một số lái xe thiếu chú ý về tốc độ khi lưu thông trên những đoạn đường vắng hoặc bỏ qua cảnh báo của cán bộ Ban An toàn giao thông.

Xử lý trách nhiệm của chủ doanh nghiệp

Thời gian qua, trên địa bàn cả nước đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Qua phân tích nguyên nhân, có nhiều vụ do vi phạm tốc độ chạy xe. Nhiều trường hợp khác do lái xe “trốn” truyền dữ liệu giám sát hành trình, gây khó khăn cho điều tra, xác định nguyên nhân tai nạn. Mới đây nhất, ngày 21-7, tại Km605+160 đường Hồ Chí Minh đoạn qua huyện Như Xuân (tỉnh Thanh Hóa), xe khách biển kiểm soát 81B-009.65 lưu thông theo hướng Nghệ An - Hà Nội đâm va với xe đầu kéo biển kiểm soát 37H-007.86 đi hướng ngược lại. Vụ tai nạn đã khiến 1 người chết, ít nhất 4 người bị thương. Điều tra của cơ quan chức năng cho thấy, tại thời điểm xảy ra tai nạn, xe khách không truyền dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình, camera về Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Xe đầu kéo cũng không truyền dữ liệu camera về hệ thống của Tổng cục Đường bộ.

Đề cập biện pháp xử lý hàng nghìn phương tiện “trốn” truyền dữ liệu hoặc vi phạm về tốc độ, theo Phó Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội Đào Việt Long, Sở từ chối cấp mới, cấp đổi phù hiệu, biển hiệu, giấy phép kinh doanh vận tải cho các đơn vị chưa nộp lại phù hiệu, biển hiệu phương tiện vi phạm. Chỉ khi việc khắc phục lỗi vi phạm được thực hiện, đơn vị có cam kết chấn chỉnh người lái, Sở mới tiếp tục giải quyết hồ sơ. Cùng với đó, Thanh tra Sở phối hợp với Phòng Quản lý vận tải lập đoàn kiểm tra, xử lý đơn vị chưa chấp hành nộp lại phù hiệu, biển hiệu.

Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Phan Thị Thu Hiền cho biết, qua kiểm tra trên các hệ thống xử lý dữ liệu, còn có phương tiện chưa truyền hình ảnh từ camera lắp trên phương tiện hoặc truyền không đầy đủ, bị che mờ... gây khó khăn cho công tác quản lý. Trước tình hình đó, Tổng cục đề nghị các địa phương đôn đốc các đơn vị kinh doanh vận tải nghiêm chỉnh lắp đặt và duy trì hoạt động camera trên phương tiện, truyền đầy đủ, chính xác dữ liệu về hệ thống quản lý.

Thông qua khai thác dữ liệu, cơ quan chức năng tiếp tục xử lý nghiêm lỗi vi phạm tốc độ, không truyền dữ liệu, hình ảnh…; đồng thời thanh tra, xử lý trách nhiệm của chủ doanh nghiệp có phương tiện vi phạm. Đây là giải pháp nhằm ngăn chặn vi phạm tốc độ, giảm thiểu tai nạn giao thông nghiêm trọng.