Thông xe cầu Hóa An, khởi công hầm chui, cầu vượt trên QL1A

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải và Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng tới dự.

Cầu Hóa An mới có chiều dài 1,3km, quy mô cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực với tải trọng HL39. Tổng vốn đầu tư dự án khoảng 1.1.74 tỷ đồng theo hình thức BT (Xây dựng – Chuyển giao). Dự án được khởi công vào cuối năm 2010. Cầu Hóa An là dự án quan trọng trong chiến lược phát triển mạng lưới giao thông nhằm thúc đẩy kinh tế - xã hội của tỉnh Đồng Nai, kết nối TP.Biên Hòa với Tây Ninh, Bình Dương, Bình Phước và TPHCM.

Sáng cùng ngày, Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) đã khởi công xây dựng bổ sung hạng mục xây dựng nút giao vòng xoay Tam Hiệp; ngã tư Amata trên QL1A đoạn qua TP.Biên Hòa vào dự án đầy tư xây dựng cầu Đồng Nai mới và tuyến hai đầu cầu từ ngã ba Tân Vạn tới điểm cuối tuyến tránh TP.Biên Hòa theo hình thức BOT (Xây dựng – Khai thác – chuyển giao).

Diện tích đất sử dụng là hơn 90ha (gồm cả nút giao ngã tư Amata và nút giao vòng xoay Tam Hiệp). Trong đó, nút giao ngã tư Amata: Làm cầu vượt được thiết kế bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, hướng TPHCM – Hà Nội và ngược lại.

Hạng mục nút giao vòng xoay Tam Hiệp làm hầm chui được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép theo hướng QL1A theo hướng Hà Nội – TPHCM và ngược lại.

Tổng mức đầu tư của 2 hạng mục này là 485,76 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng là 361,226 tỷ đồng.

Tổng mức đầu tư dự án Đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai mới và tuyến hai đầu cầu từ ngã ba Tân Vạn tới điểm cuối tuyến tránh TP.Biên Hòa theo hình thức BOT (Xây dựng – Khai thác – chuyển giao) là 2.133 tỷ đồng.

Thời gian thi công xây dựng nút giao Amata là 6 tháng nhằm thúc đẩy kinh tế - xã hội của tỉnh Đồng Nai, kết nối TP.Biên Hòa với Tây Ninh. Thời gian xây dựng hạng mục nút giao Tam Hiệp là 8 tháng. Hoàn vốn dự án bằng phương thức thu phí tại trạm thu phí cầu Đồng Nai.