Tập thể UBND thành phố Hà Nội họp phiên tháng 4

Phiên họp tháng 4 của tập thể UBND thành phố tập trung vào các nội dung: Ban hành một số loại phí, lệ phí thuộc thẩm quyền của HĐND thành phố. Nghị quyết về nội dung chi, mức chi thuộc thẩm quyền quyết định của HĐND thành phố, gồm: Quy định về mức, chế độ bồi dưỡng đối với người làm nhiệm vụ tiếp công dân, xử lý đơn thư khiếu nại tố cáo, kiến nghị, phản ánh; Quy định về một số nội dung chi, mức chi phục vụ hoạt động giám sát, phản biện xã hội của Ủy ban MTTQ Việt Nam và các tổ chức chính trị - xã hội; Quy định mức trích tỷ lệ phần trăm cụ thể từ các khoản thu hồi phát hiện qua công tác thanh tra trên tổng số tiền đã thực nộp vào ngân sách nhà nước; Quy định mức phân bổ cụ thể đối với từng loại văn bản quy phạm pháp luật.

Quy chế xây dựng, quản lý và thực hiện Chương trình “Xúc tiến Đầu tư, Thương mại, Du lịch thành phố Hà Nội”. Quyết định thay thế Quyết định số 06/2013/QĐ-UBND ngày 25-1-2013 của UBND thành phố Hà Nội về hoạt động các phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố.

Kế hoạch cấp nước mùa hè năm 2017; Kế hoạch bảo đảm cấp nước an toàn trên địa bàn thành phố theo Quyết định số 1566/QĐ-TTg ngày 9-8-2016 của Thủ tướng Chính phủ. Ban hành quy định việc lập thẩm định và phê duyệt kế hoạch ứng phố sự cố tràn dầu của các cảng, cơ sở dự án trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Thí điểm cho xe buýt thường đi vào làn BRT

Tại phiên họp sáng nay, Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội đã trình bày dự thảo quyết định thay thế Quyết định 06/2013/QĐ - UBND ngày 25-1-2013 của UBND TP về hoạt động các phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố. Dự thảo có nhiều điểm mới như mở rộng thêm một số phương tiện được đi vào làn BRT, như: xe cứu thương, các loại xe ưu tiên; mở rộng các đường giao thông; quản lý xe ba bánh; thời gian hoạt động của các phương tiện...

Các ý kiến thảo luận cũng đề nghị bổ sung việc quản lý xích lô, không để tình trạng đón trả, mời chào khách tràn lan, gây mất mỹ quan. Liên quan đến làn xe ưu tiên cho xe buýt nhanh BRT, Chủ tịch UBND TP Nguyễn Đức Chung cho biết, đến nay, theo lộ trình, theo giờ, số xe hoạt động trung bình thấp nhất mỗi xe chỉ có 34 khách, cao nhất chưa đạt 48 khách trong khi sử dụng làn xe riêng là chưa hợp lý. “Trước mắt đưa xe buýt thường đi vào đây. Sở Giao thông - Vận tải nghiên cứu, làm việc với Tổng Công ty vận tải để trước mắt thí điểm 6 tháng việc cho các loại xe buýt khác đi vào làn BRT. Sau đó nghiên cứu mở rộng thêm các phương tiện khác”, Chủ tịch UBND TP giao nhiệm vụ.

Đồng tình với kiến nghị cần quản lý chặt phương tiện xích lô, Chủ tịch UBND TP giao Sở Du lịch chủ trì làm việc với 5 doanh nghiệp đang kinh doanh phương tiện này theo tiêu chí sẽ giảm dần số xe theo lộ trình xuống còn 50 xe. Sở Du lịch cần làm đầu mối kết nối để các doanh nghiệp này liên kết với các khách sạn; có điểm đỗ, gắn với các tuyến du lịch rõ ràng...

Chống thất thoát nước sinh hoạt trong dịp hè

Về kế hoạch cấp nước mùa hè năm nay, Giám đốc Sở Xây dựng Lê Văn Dục cho biết, hiện trạng tổng nguồn cấp nước trên địa bàn thành phố đạt 926.000 m3/ngày-đêm, gồm: nguồn nhà máy nước mặt sông Đà, các nhà máy nước ngầm. Tuy nhiên, vào thời gian cao điểm mùa hè, nhu cầu dùng nước tăng mạnh từ 10-12% so với ngày thường, tương ứng nhu cầu khoảng từ 1,040 - 1,060 triệu m3/ngày-đêm. Vì thế, trong giai đoạn cao điểm, lượng nước thiếu hụt sẽ ở mức 70 - 100 nghìn m3/ngày-đêm.

Đặc biệt, hệ thống đường ống cấp nước sông Đà (hiện chiếm 23,4% tổng sản lượng nước của Hà Nội) lại tiềm ẩm nguy cơ cao xảy ra sự cố vỡ ống. Ngoài ra, hệ thống này đang vận hành với áp suất thấp, càng hạn chế khả năng cung cấp nước sạch cho các khu trung tâm. Để khắc phục, giảm thiểu ảnh hưởng đến việc cấp nước, Sở Xây dựng yêu cầu Công ty Cổ phần Viwasupco (đơn vị cấp nước sông Đà) phải thường xuyên tuần tra, nhất là kiểm tra 7 điểm đấu nối, phát hiện và xử lý kịp thời các sự cố rò rỉ, vỡ đường ống… Thời gian sửa chữa không được quá 10 giờ/1 điểm vỡ.

Nêu tình trạng một số nơi, nước cuối nguồn chưa bảo đảm vệ sinh, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thế Hùng nhấn mạnh, đơn vị cấp nước cần nâng cao chất lượng nước khi sản xuất, trong quá trình vận hành, kiểm soát nước đầu ra từ đường ống đến bể chứa; có giải pháp tiết kiệm, quản lý nước...

Khẳng định đây là vấn đề cấp bách, Chủ tịch UBND TP Nguyễn Đức Chung lưu ý, Sở Xây dựng cần có quy hoạch phát triển mạng lưới; chủ động ứng phó với các sự cố thiếu nước mùa hè, đấu nối hệ thống; tăng công suất với các nhà máy cấp bách như nhà máy nước mặt Sông Đà. “Sở Xây dựng cần khẩn trương làm ngay trạm điều áp ở vị trí đã được thành phố phê duyệt. Với trạm điều áp này, nhà máy nước mặt sẽ tăng thêm công suất 100.000 m3/ngày-đêm. Cộng với các nguồn khác sẽ có gần 150.000 m3/ngày-đêm. Từ đó sẽ giải quyết được nhu cầu thiếu nước sinh hoạt” - Chủ tịch UBND TP giao nhiệm vụ.

Chủ tịch UBND TP cũng lưu ý Sở Xây dựng chú trọng phát triển mạng lưới. Những vùng chưa cấp được bằng hệ thống, cần triển khai xã hội hóa, cấp nước theo nhóm hộ, thôn, xã theo công nghệ của Đức đã được thử nghiệm tốt ở Sóc Sơn. Sở Xây dựng cũng cần khẩn trương sơ kết mô hình xã hội hóa ở một số huyện khi được thành phố hỗ trợ, vừa thiết kế vừa thi công bước đầu đã có kết quả tích cực...

Chủ tịch UBND TP đặc biệt nhấn mạnh việc chống thất thoát nước là rất quan trọng, cần có giải pháp hiệu quả hơn nữa. Chủ tịch UBND TP phân tích: Doanh nghiệp cấp nước tư nhân chỉ thất thoát có 8%, trong khi doanh nghiệp cấp nước nhà nước vẫn ở mức 21% (dù năm nay có giảm 3% so năm ngoái) là quá cao.

Bên cạnh đó, Chủ tịch UBND TP cũng yêu cầu các nhà máy nước hàng tháng phải cung cấp mẫu nước để xét nghiệm, nơi nào không bảo đảm vệ sinh cần xử phạt nghiêm...