Phấn đấu thông tuyến đường sắt Bắc-Nam trong ngày 9-11

Theo đó, hàng trăm cây cối, cột thông tin tín hiệu, cột điện… đổ vào đường sắt, gây ách tắc tuyến đường sắt Bắc - Nam. Đặc biệt, tại Km1226+780 khu gian Hảo Sơn - Đại Lãnh bị sụt trượt nặng taluy âm về phía biển, khiến xói đá nền đường, treo ray ở độ cao 30m so với mực nước biển nên không thể tổ chức chạy tàu. Để khắc phục sự cố, các đơn vị thi công trong ngành đường sắt đang khẩn trương tập trung nhân lực, máy móc thiết bị, vật tư, vật liệu để thi công bảo đảm tiến độ trả đường khu gian Hảo Sơn - Đại Lãnh và thông xe với tốc độ 5km/giờ qua Km1226+780 trước 12 giờ ngày 9-11 tới.

Tuyến đường sắt qua khu vực Thừa Thiên Huế bị ngập nặng nên nhiều đoàn tàu phải chờ đường ở các ga. Hiện ngành đường sắt tiếp tục tổ chức chuyển tải hành khách giữa hai ga Hảo Sơn (Phú Yên) và Đại Lãnh (Khánh Hòa); tạm thời bãi bỏ một số mác tàu, đồng thời quay vòng các toa xe, đoàn tàu, tổ chức chạy tàu hợp lý…

Theo ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch Hội đồng thành viên VNR, các đơn vị trong vùng ảnh hưởng bão số 12 đang tiếp tục kiểm tra, bảo đảm tình trạng cầu đường, hành lang an toàn giao thông đường sắt, xử lý chướng ngại vật phát sinh, để bảo đảm an toàn chạy tàu đối với các khu gian đã trả đường; tiếp tục phát cây, dọn tôn, xử lý các đường dây điện,... trong khu gian có nguy cơ gây mất an toàn khi tàu chạy.

VNR cũng đã chỉ đạo Công ty cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Sài Gòn, Đà Nẵng tổ chức cảnh giới, bảo đảm an toàn chạy tàu từ ngày 6-11, khắc phục các sự cố về thông tin tín hiệu trước ngày 8-11; yêu cầu các Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn, Hà Nội tổ chức tốt công tác chuyển tải, phục vụ hành khách; đồng thời, thông báo, thông tin đầy đủ cho hành khách về yêu cầu phải chuyển tải qua khu gian trong thời gian chờ thông đường để hành khách biết và lựa chọn phương tiện phù hợp.