Nâng cao trách nhiệm chính quyền cơ sở trong xử lý các bãi trông giữ xe tự phát

Trước đó, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cùng Công an quận Hoàng Mai đã kiểm tra lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với 4 cá nhân có hành vi hoạt động khai thác bãi đỗ xe khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cho phép theo quy định tại 4 bãi xe trên phố Tân Khai (phường Vĩnh Hưng) với mức phạt 3,5 triệu đồng/trường hợp.

Thực tế, mô hình bãi trông giữ xe tự phát đang phát triển ở nhiều địa phương, kéo theo đó là rất nhiều thứ “không”: Không giấy phép; không bảo đảm các yêu cầu về an toàn cháy nổ và vệ sinh môi trường; không nộp thuế... Tuy nhiên, các vi phạm trên chỉ bị lực lượng chức năng xử lý khi có phản ánh của báo chí và người dân địa phương. Trong khi đó, vai trò của các cấp chính quyền cơ sở trong việc giám sát, kiểm tra còn rất mờ nhạt, thậm chí là buông lỏng. Mức xử phạt theo quy định hiện hành cũng chưa đủ sức răn đe.

Hiện nay, số điểm trông giữ xe tự phát bị xử lý mới chỉ chiếm một phần rất nhỏ so với số còn đang tồn tại trên địa bàn thành phố, đặc biệt là tại các quận, nơi mà nhu cầu trông giữ ô tô rất cao. Và cũng khó có thể khẳng định các bãi xe sau khi bị xử lý liệu có tái phạm hay không nếu chính quyền cơ sở thiếu quyết liệt trong việc kiểm tra, giám sát, xử lý. Cũng cần nói thêm, nếu tình trạng này tiếp tục diễn ra thì rất khó kêu gọi các nhà đầu tư tham gia vào các dự án xã hội hóa xây dựng bãi đỗ xe tập trung, bãi đỗ xe thông minh như chủ trương của thành phố đã đề ra.

Những hệ lụy từ các bãi trông giữ xe tự phát đã thấy rõ, vấn đề hiện nay là cần có giải pháp hữu hiệu, đồng bộ nhằm xử lý triệt để. Trong đó, yêu cầu cốt lõi là chính quyền cơ sở, đặc biệt là người đứng đầu chính quyền cơ sở, phải nâng cao trách nhiệm quản lý địa bàn, thường xuyên nắm bắt tình hình để xử lý kịp thời khi có vi phạm xảy ra.