Khuyến cáo doanh nghiệp khắc phục ùn ứ hàng hóa tại các cửa khẩu Lạng Sơn

Cụ thể, các địa phương cập nhật thông tin, tình hình từ các tỉnh biên giới phía Bắc để chủ động điều chỉnh nhịp độ đưa hàng lên biên giới phù hợp với năng lực thông quan của các cửa khẩu. Chuyển hoạt động xuất khẩu hàng hóa sang thị trường Trung Quốc theo hình thức chính ngạch, mua bán theo hợp đồng, với các điều kiện giao dịch, giao nhận rõ ràng. 

Các đơn vị thực hiện nghiêm các quy định về truy xuất nguồn gốc, mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói, ghi nhãn… cũng như các yêu cầu về chất lượng sản phẩm, đáp ứng quy định, tiêu chuẩn đã thỏa thuận với bạn hàng nước ngoài.

Bộ Công Thương khuyến cáo, doanh nghiệp và hộ nông dân cần có kế hoạch sản xuất, giao nhận, xuất khẩu hàng hóa, tránh để phát sinh ùn ứ và các tác động bất lợi khác. Mặt khác, kịp thời trao đổi với Cục Xuất nhập khẩu và các cơ quan liên quan cùng phối hợp xử lý những vấn đề phát sinh.

Hiện nay, trung bình lượng phương tiện xuất, nhập khẩu được thông quan qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn khoảng 825 xe/ngày, trong đó, tại cửa khẩu Hữu Nghị có khoảng 450 xe/ngày (xuất khẩu 120 xe/ngày, nhập khẩu 330 xe/ngày). 

Tương tự, tại cửa khẩu Tân Thanh, có khoảng 300 xe/ngày (xuất khẩu 200 xe/ngày, nhập khẩu 100 xe/ngày); tại cửa khẩu Chi Ma khoảng 75 xe/ngày (xuất khẩu 40 xe/ngày, nhập khẩu 35 xe/ngày). 

Ngoài ra, tổng lượng xe hàng tồn trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn đến sáng 13-12 là 4.304 xe. Trong đó, cửa khẩu Hữu Nghị là 1.083 xe, cửa khẩu Chi Ma 747 xe, cửa khẩu Tân Thanh là 2.474 xe.

Tỉnh Lạng Sơn đang trao đổi với chính quyền địa phương phía Trung Quốc để kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc. Tuy nhiên, do việc siết chặt công tác phòng, chống dịch Covid-19, thiếu nhân lực giao nhận hàng, nên tình trạng ùn ứ, tồn đọng hàng hóa nhất là nông sản, trái cây tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn chưa thể giải quyết dứt điểm trong trước mắt.