Đề nghị lập nhóm phản ứng nhanh sự cố giao thông

Tại đây, ông Hùng đề nghị Hà Nội xem xét thành lập đội phản ứng nhanh, kịp thời giải quyết các sự cố giao thông.

234 điểm có nguy cơ ùn tắc

Báo cáo đoàn kiểm tra, ông Đào Duy Phong, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết: Nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn dịp Tết Nguyên đán và lễ hội Xuân 2024, Sở đã xây dựng kế hoạch phân luồng giao thông, tập trung kiểm tra công tác kinh doanh vận tải tại các bến xe, đường Nguyễn Hoàng, Mỹ Đình, Kim Đồng, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Qua rà soát, trên địa bàn thành phố có 234 điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông dịp cuối năm. Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội đã yêu cầu các lực lượng phối hợp có phương án xử lý khi xảy ra ùn tắc. Tại các cửa ngõ ra vào thành phố, các lực lượng ở Hà Nội phối hợp với Thanh tra giao thông và lực lượng tại các địa phương lên phương án phân luồng từ xa.

Tại buổi làm việc, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Phan Thị Thu Hiền cho rằng, khu vực cửa ngõ phía Nam là điểm "nóng" nhất của Hà Nội trong dịp lễ, Tết. Do đó, đề nghị thành phố Hà Nội rà soát, xem xét việc bổ sung giải pháp tổ chức giao thông ở khu vực này; lưu ý tổ chức theo phương án phân loại phương tiện, ưu tiên tuyến chính cho xe khách, xe tải trọng lớn vì các tuyến đường gom các xe này đi vào sẽ dẫn đến quá tải; xem xét một số tuyến đường nội đô, nội khu trước đây cấm xe liên tỉnh, có thể trong thời điểm nhất định như dịp Tết cho phép hoạt động. Đặc biệt, lưu ý việc phân luồng từ sớm, từ xa theo hai chiều ra vào, tạo sự thông thoáng, bảo đảm an toàn giao thông.

Giao trưởng công an quận, huyện chủ trì xử lý bến "cóc"

Sau khi kiểm tra công tác chuẩn bị của Bến xe Nước Ngầm và nghe báo cáo, kiến nghị của các cơ quan, đơn vị liên quan, Phó Chủ tịch Chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Khuất Việt Hùng lưu ý công tác tổ chức giao thông tại các khu vực trọng yếu như: Cửa ngõ phía Nam (đường Pháp Vân - Cầu Giẽ), khu vực đường Cổ Linh hướng các phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đường Vành đai 3 trên cao.

Đặc biệt, đường Vành đai 3 trên cao thường xuyên xảy ra ùn tắc nghiêm trọng, cần quan tâm việc xử lý sự cố phương tiện và giao thông tại các nút lên xuống. Bên cạnh đó, cần xử lý nghiêm trường hợp xe mô tô, xe máy đi vào đường Vành đai 3, nguy cơ gây tai nạn rất lớn.

Ông Khuất Việt Hùng đề nghị, thành phố Hà Nội nghiên cứu xây dựng một nhóm phản ứng nhanh với sự tham gia của Sở Giao thông vận tải, Công an thành phố, Khu Quản lý đường bộ I, các doanh nghiệp dịch vụ cứu hộ và các lực lượng chức năng liên quan; phân công rõ nhiệm vụ của từng lực lượng ngay từ đầu, thông qua hệ thống camera giao thông lắp đặt dọc các tuyến đường do các đơn vị này quản lý, kịp thời phát hiện các sự cố giao thông để lên phương án xử lý nhanh chóng.

Ông Khuất Việt Hùng cũng đề nghị, Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội tham mưu Chủ tịch UBND thành phố và Giám đốc Công an thành phố giao trách nhiệm cho trưởng công an quận, huyện chủ trì xử lý dứt điểm các bến “cóc” trên địa bàn…