TP Hồ Chí Minh: Kiến nghị Chính phủ sử dụng vốn ODA thực hiện dự án Trung tâm thương mại ngầm

Theo đó, để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án Khu trung tâm thương mại ngầm Bến Thành đồng bộ với dự án tuyến đường sắt đô thị số 1, UBND TP vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương sử dụng nguồn vốn ODA của JICA (NhậT Bản) để thực hiện cấu phần xây dựng phần lối đi, quảng trường và các công trình phụ trợ ngầm công cộng tại khu vực Trung tâm thương mại ngầm Bến Thành theo hướng bổ sung khối lượng và chi phí vào dự án xây dựng tuyến Metro số 1.

Đồng thời, UBND TP Hồ Chí Minh kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận cho UBND TP xem xét và quyết định điều chỉnh dự án xây dựng tuyến Metro số 1 theo quy định với nội dung bổ sung trên để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.

UBND TP Hồ Chí Minh cũng kiến nghị được chỉ định Liên danh gồm: Công ty Cổ phần Toshin Development, Join, Nikken Sekkei Civil Engineering Ltd và Osaka Chikagai Co., Ltd (đại diện là Công ty Toshin) là nhà đầu tư thực hiện dự án đối với cấu phần cửa hàng, thương mại thuộc Khu trung tâm thương mại ngầm Bến Thành theo Luật Đấu thầu năm 2013.

Dự án Trung tâm thương mại ngầm Bến Thành nằm tại khu vực trung tâm TP Hồ Chí Minh, ngầm phía dưới quảng trường Quách Thị Trang và dọc theo đường Lê Lợi từ chợ Bến Thành đến khu vực Nhà hát thành phố.

Trung tâm được đặt tại tầng hầm B1 của Nhà ga trung tâm Bến Thành và đoạn đi ngầm bên dưới đường Lê Lợi (dài khoảng 500m) của tuyến Metro số 1, với tổng diện tích khoảng 45.000 m2 và tổng vốn đầu tư gần 6.900 tỷ đồng.

Cũng tại cuộc họp ngày 11-8 với Đoàn công tác của Chính phủ do Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng dẫn đầu, TP Hồ Chí Minh cũng kiến nghị Chính phủ cho phép triển khai dự án Trung tâm thương mại ngầm kết nối với nhà ga Nhà hát thành phố đến Nhà ga Bến Thành.

Ông Nguyễn Thành Phong, Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh cho biết, mới đây, TP Hồ Chí Minh cũng đã trao đổi với tập đoàn Toshin Development (Nhật Bản) và có đề xuất với Chính phủ để xin bổ sung nguồn vốn ODA. Theo ông Phong, quan điểm của thành phố thì Trung tâm thương mại ngầm là một phần cấu thành của tuyến Metro số 1 nên cần có vốn ODA. Cũng theo ông Phong, sắp tới, phía Chính phủ Nhật Bản sẽ có công hàm chính thức đến Chính phủ Việt Nam về đề xuất xây dựng dự án này.