Loại nhà đầu tư yếu khỏi dự án cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn

Theo Bộ GT-VT, nhà đầu tư là Công ty CP BOT Bắc Giang – Lạng Sơn (liên danh Công ty CP Đầu tư UDIC, Công ty CP Đầu tư 468, Công ty TNHH Xây dựng Mỹ Đà, Công ty CP Giao thông xây dựng số 1 và Công ty CP Đầu tư & xây dựng giao thông Phương Thành) đã vi phạm 3 lỗi trong quy định của hợp đồng BOT đã ký, gồm: Bảo lãnh hợp đồng, nguồn vốn tín dụng và vốn chủ sở hữu. Cụ thể, theo quy định của Hợp đồng BOT giữa Công ty CP BOT Bắc Giang – Lạng Sơn và Bộ GTVT ký ngày 25-11-2016, nhà đầu tư phải cung cấp Bảo đảm thực hiện hợp đồng theo hình thức bảo lãnh của ngân hàng với số tiền không nhỏ hơn 121,8 tỷ đồng trước ngày 8-12-2016. Tuy nhiên, đến thời điểm trên, Bộ GT-VT không nhận được bảo đảm thực hiện hợp đồng của dự án. Trong hợp đồng dự án cũng nêu rõ, trong vòng 90 ngày kể từ khi ký hợp đồng, nhà đầu tư phải đóng đủ 100% vốn chủ sở hữu, khoảng hơn 1.200 tỷ đồng. Tuy nhiên, đến nay, nhà đầu tư mới đóng được khoảng hơn 600 tỷ đồng, chưa đạt 50%. Đặc biệt, đến ngày 25-1-2017, thời hạn cuối để nhà đầu tư ký hợp đồng tín dụng với các đơn vị tài trợ vốn cho dự án khoảng hơn 10.000 tỷ đồng, nhưng doanh nghiệp dự án vẫn không thực hiện được.

Được biết, dự án có nhiệm vụ xây dựng 64km đường cao tốc quy mô 4 làn xe và tăng cường 105km mặt đường Quốc lộ 1 cũ với tổng mức đầu tư được phê duyệt ban đầu hơn 12.000 tỷ đồng. Công trình được động thổ vào tháng 7-2015 nhưng đến nay khối lượng thi công không đáng kể.

Cùng với chấm dứt hợp đồng với nhà đầu tư, Bộ GT-VT cũng giao Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông, Ban Quản lý dự án An toàn giao thông kiểm tra, xác định khối lượng nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án đã thực hiện làm cơ sở bồi thường theo quy định của hợp đồng dự án. Đồng thời, giao các cơ quan liên quan triển khai các thủ tục tiếp theo tuân thủ quy định hợp đồng dự án.