Không quyết liệt, khó thành công

Áp lực giao thông đô thị

Hoàn Kiếm là quận trung tâm, nơi thường xuyên tổ chức các sự kiện lớn của Thủ đô, do đó lưu lượng người, phương tiện qua lại hằng ngày rất lớn. Mạng lưới giao thông trên địa bàn gồm có 166 đường phố, phần lớn là phố nhỏ và ngắn, vỉa hè hẹp. Toàn quận có hơn 40 tòa nhà có tầng hầm với diện tích khoảng 15.000m2, đáp ứng chỗ để xe cho khoảng 2.500 xe đạp, xe máy và 1.000 ô tô.

Theo ông Nguyễn Quốc Hoa, Phó Chủ tịch UBND quận Hoàn Kiếm, diện tích nhỏ, mật độ dân cư đông, đặc biệt là trong khu vực phố cổ, điều kiện hạ tầng kỹ thuật chưa đáp ứng được yêu cầu… đã gây ra áp lực lớn về trật tự đô thị, an toàn giao thông trên địa bàn. Năm 2012, thực hiện chỉ đạo của UBND TP Hà Nội, quận đã cùng Sở GTVT rà soát, sắp xếp lại các điểm trông giữ ô tô, xe máy, xe đạp trên nhiều tuyến phố, bước đầu bảo đảm an toàn và mỹ quan đô thị. 5 phố đã được điều chỉnh cấm đỗ phương tiện dưới lòng đường và cho phép sắp xếp trên hè, gồm: Lê Duẩn, Báo Khánh, Triệu Quốc Đạt, Lò Sũ và khu vực hồ Hoàn Kiếm; 3 phố điều chỉnh cấm dừng đỗ xe trên vỉa hè, lòng đường gồm Hàng Ngang, Hàng Đào, Hàng Đường. Tuy nhiên, tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè để kinh doanh, buôn bán và dừng đỗ xe vẫn còn diễn biến khá phức tạp. Hiện còn 4 nút giao thông thường xảy ra UTGT vào giờ cao điểm là ngã tư Phan Bội Châu - Hai Bà Trưng, ngã tư Lê Duẩn - Hai Bà Trưng - Cửa Nam - Nguyễn Khuyến, ngã tư Quán Sứ - Hai Bà Trưng và ngã năm Hàng Bông - Tràng Thi - Điện Biên Phủ. Cùng với đó là 9 chợ xanh, chợ cóc ở các phố Nguyễn Khắc Cần, Phan Huy Chú, Trần Quốc Toản, Báo Khánh - ngõ Hàng Hành, Nguyễn Văn Tố, Nguyễn Thiện Thuật, Hồng Hà, ngõ Cầu Gỗ.

Giải tỏa phải kết hợp với duy trì

Thực hiện chương trình mục tiêu nhằm giảm UTGT giai đoạn 2012-2015, quận Hoàn Kiếm sẽ tập trung lực lượng quản lý và duy trì tốt lòng đường, vỉa hè trên 38 tuyến phố văn minh đô thị và các khu vực trọng điểm. Cụ thể là khu vực hồ Hoàn Kiếm, trụ sở Thành ủy - HĐND - UBND TP, Quảng trường Cách mạng Tháng Tám với các tiêu chí: không kinh doanh lấn chiếm hè phố, lòng đường, vườn hoa; không có phương tiện giao thông dừng, đỗ sai quy định; tổ chức điểm trông giữ phương tiện gọn gàng, sạch đẹp, không gây cản trở người đi bộ; không để tồn tại bục bệ, cầu dẫn trên vỉa hè, lòng đường…

Ông Nguyễn Việt Hà, Đội trưởng Đội Thanh tra GTVT quận cho biết, từ ngày 7-12, Thanh tra GTVT phối hợp với lực lượng chức năng tổ chức ra quân nhằm chấn chỉnh công tác quản lý trật tự đô thị, an toàn giao thông trên địa bàn. Quá trình kiểm tra tập trung vào các nút, tuyến đường, tuyến phố thường xuyên xảy ra ùn tắc và các cổng trường học, bệnh viện, điểm trông giữ xe… Lực lượng chức năng tăng cường tuyên truyền vận động nhằm nâng cao ý thức của người tham gia giao thông và các tầng lớp nhân dân. Bên cạnh việc xử phạt, Thanh tra GTVT sẽ thống kê, rà soát các điểm hư hỏng trên vỉa hè, lòng đường, qua đó kiến nghị cơ quan chức năng sửa chữa nhằm tạo nên các tuyến phố đẹp, thuận lợi cho việc đi lại. Sau giải tỏa sẽ kết hợp với chính quyền 18 phường làm tốt công tác duy trì, chống tái vi phạm.

Quận Hoàn Kiếm đặt mục tiêu sẽ giảm được 4 nút giao thông thường xuyên xảy ra ùn tắc. 9 chợ xanh, chợ cóc sẽ giải tỏa dứt điểm trong năm 2015. Ngoài lực lượng trực tiếp kiểm tra, xử phạt, UBND quận yêu cầu các trường học có phương án đón trả học sinh bảo đảm an toàn giao thông vào giờ cao điểm; tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở học sinh và phụ huynh tuân thủ pháp luật giao thông. Phòng Kinh tế rà soát các cơ sở kinh doanh dịch vụ không đủ điều kiện gây ảnh hưởng tới trật tự an toàn giao thông để đề xuất phương án xử lý. Ban quản lý khu vực hồ Hoàn Kiếm chấn chỉnh, nâng cao trách nhiệm của đội viên đội an ninh trật tự trong việc bảo đảm trật tự, nhất là việc bán hàng rong, đeo bám, chèo kéo khách du lịch…