Đề nghị khởi tố vụ tai nạn lật tàu ở Hải Dương

Tại cuộc họp, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng phê bình các đơn vị liên quan vì đã để xảy ra sự cố, đặc biệt là công tác khắc phục chậm. Dù không xảy ra thiệt hại về người, nhưng đây là vụ tai nạn nghiêm trọng, thể hiện sự yếu kém, phản ứng chậm chạp trong khắc phục sự cố và TNGT đường sắt.

Ông Đinh La Thăng yêu cầu Vụ Kết cấu hạ tầng và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương rà soát lại toàn bộ đường ngang; bổ sung các điều kiện an toàn như biển báo, hệ thống cảnh báo, cắt cử người cảnh giới đường ngang…; phân định rõ trách nhiệm của ngành Đường sắt và địa phương trong việc quản lý đường ngang; Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương củng cố, nâng cao năng lực Trung tâm Ứng phó sự cố thiên tai và cứu nạn đường sắt; thường xuyên tổ chức tập huấn, diễn tập ứng phó sự cố cho nhân viên cứu hộ để phản ứng nhanh nhất khi có vụ việc xảy ra. Bộ GTVT sẽ có văn bản đề nghị Bộ Công an xem xét khởi tố vụ án để điều tra, xử lý nghiêm cá nhân, đơn vị vi phạm.

Trước đó, vào khoảng 17h10 ngày 10-7, trên tuyến đường sắt Hà Nội-Hải Phòng (đoạn thuộc tỉnh Hải Dương) đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng giữa đoàn tàu khách LP5 chạy hướng Hà Nội-Hải Phòng với xe container BKS 16M - 0021 kéo theo 1 rơ-moóc (BKS 16R - 3402 của Công ty Vận tải Minh Phương. Vụ va chạm khiến xe container bị lật xuống một hố sâu bên đường, 3 toa xe trong đoàn tàu cũng bị lật, đầu tàu bị đổ quay ngang, làm ách tắc giao thông trong nhiều giờ. Vụ tai nạn đã làm lái tàu bị thương nhẹ, rất may là toàn bộ hành khách an toàn. Tuy nhiên xe container bị lật nghiêng, đầu máy kéo D19E – 909 bị trật bánh quay vuông góc với đường sắt; hư hỏng 60m ray và gây tắc tuyến đường nhiều giờ. 2 toa xe hành lý chở xe máy và 1 toa xe bưu vụ bị lật nghiêng bên phải. Ngành Đường sắt đã phải hủy các chuyến tàu LP5 tại ga Tiền Trung, tàu LP7 tại ga Hải Dương; điều động 100 cán bộ, công nhân viên, 1 cẩu 100 tấn, 2 cẩu 80 tấn tới hiện trường để khắc phục hậu quả.