Chống tái lấn chiếm vỉa hè, lòng đường

Về vấn đề này, UBND thành phố khẳng định, thực hiện Kế hoạch số 01/KH-BCĐ197 của Ban Chỉ đạo 197 thành phố về “Tăng cường kiểm tra, đôn đốc, xử lý giải quyết vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, trật tự công cộng lòng đường, hè phố và các điểm trông giữ phương tiện trên địa bàn thành phố”, thời gian qua, các cấp, ngành, địa phương đã vào cuộc quyết liệt. Riêng Sở Xây dựng đã kiểm tra 3.502 công trình, phát hiện 514 công trình vi phạm, xử phạt gần 500 triệu đồng về thi công xây dựng không che chắn, để rơi vãi vật liệu xây dựng xuống khu vực xung quanh.

Đối với vỉa hè, lòng đường, UBND thành phố đã giao Sở Giao thông - Vận tải và UBND các quận, huyện, thị xã quản lý theo phân cấp. Giải thích về việc thiếu chỗ để xe, Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội Vũ Văn Viện cho biết, theo Quy hoạch giao thông - vận tải đến năm 2030, tầm nhìn đến 2050, thành phố sẽ dành từ 3 đến 4% diện tích đất đô thị cho giao thông tĩnh. Tuy nhiên, đến nay mới chỉ đạt được 0,6% và chủ yếu vẫn là trên lòng đường, hè phố. Hiện tại, việc cấp phép trông giữ xe trên các tuyến đường vẫn bảo đảm đúng quy định, nhưng các chủ bãi thường xuyên lấn chiếm, vượt quá diện tích được cấp phép.

Để chấm dứt tình trạng này, Sở sẽ tham mưu cho UBND thành phố triển khai nhân rộng dịch vụ iParking trên toàn địa bàn. Bên cạnh đó, để thúc đẩy triển khai các dự án bãi đỗ xe tĩnh, Sở đã kiểm tra, rà soát các dự án bãi đỗ xe tập trung, báo cáo Thành ủy, UBND thành phố và đang đôn đốc các dự án xây dựng bãi đỗ xe.

Về những địa bàn xảy ra tình trạng tái lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, lãnh đạo UBND các quận cam kết sẽ giải tỏa những điểm trông giữ xe không phép; thành lập thêm các tổ công tác nhằm kiểm tra, xử lý vi phạm cũng như xử lý trách nhiệm đối với cán bộ, lãnh đạo các địa bàn còn tồn tại, tái diễn vi phạm...