Xử lý nghiêm tình trạng trèo qua dải phân cách

Điển hình cho tình trạng này là tại tuyến đường Giải Phóng khi cơ quan chức năng đã dựng dải phân cách bằng rào sắt cao hơn một mét. Vậy nhưng, có nhiều chỗ, người dân đã bẻ gẫy song sắt để thuận tiện cho việc "chui" qua hàng rào. Những "điểm nóng" diễn ra tình trạng nêu trên ở tuyến đường này phải kể đến vị trí đối diện điểm dừng xe buýt trước cổng Trường Đại học Bách khoa, Bệnh viện Bạch Mai, Bến xe phía Nam...

Tương tự, trên phố Chùa Bộc đoạn cổng Học viện Ngân hàng đã được xây dựng cầu vượt đi bộ để bảo đảm an toàn cho người sang đường, nhưng nhiều người không quan tâm đến sự tồn tại của cây cầu này. Việc người dân, sinh viên trèo dải phân cách ngay dưới cầu vẫn diễn ra. Thậm chí, vào giờ tan trường, từng tốp sinh viên Học viện Ngân hàng vẫn dắt tay nhau trèo dải phân cách để sang đường. Tình trạng trên còn diễn ra ở các tuyến đường Nguyễn Trãi, Xuân Thủy, Nguyễn Văn Linh...

Điều 30 Luật Giao thông đường bộ quy định: "Trên đường có dải phân cách, người đi bộ không được vượt qua dải phân cách" và "Người đi bộ bị phạt 400 nghìn đồng đến 800 nghìn đồng nếu trèo qua dải phân cách, đi qua đường không bảo đảm an toàn hoặc đi vào đường cao tốc". Quy định là vậy, nhưng nhiều người vẫn phớt lờ, cố tình vi phạm, vừa tiềm ẩn mối nguy hiểm cho chính bản thân họ và cho những người khác khi tham gia giao thông. Trên thực tế, đã có nhiều tai nạn đáng tiếc do người đi bộ trèo qua dải phân cách gây nên. Để loại trừ vấn nạn nêu trên, ngoài sự vào cuộc của các cơ quan chức năng, rất cần người dân nêu cao ý thức khi sang đường.