Vùng phát thải thấp thúc đẩy cuộc đua ưu đãi xe điện

Nhiều doanh nghiệp sản xuất ô tô, xe máy nhân dịp này đồng loạt tung ra các chương trình ưu đãi lớn nhằm khuyến khích người dân chuyển đổi sang phương tiện điện, đồng thời tạo động lực để thị trường xe điện tăng trưởng nhanh hơn trong thời gian tới.

Trong nhóm nhiều chương trình ưu đãi nhất, VinFast triển khai đồng thời nhiều chính sách hướng tới cả khách hàng ô tô và xe máy điện. Hãng triển khai chương trình ưu đãi từ 1-2 triệu đồng cho khách hàng đang sở hữu ô tô hoặc xe máy VinFast khi mua xe máy điện mới. Đáng chú ý, ưu đãi có thể áp dụng cho người thân trong gia đình hoặc doanh nghiệp của khách hàng, qua đó mở rộng cơ hội tiếp cận xe điện.

Đồng thời, người mua xe máy điện đổi pin còn được miễn phí đổi pin 20 lần mỗi tháng đến giữa năm 2028 và miễn phí sạc tại hệ thống trạm sạc công cộng V-Green đến năm 2027.

Đối với người tiêu dùng đang sở hữu xe xăng VinFast, hãng tặng voucher trị giá từ 30 đến 80 triệu đồng tùy từng mẫu xe Fadil, Lux A2.0 hay Lux SA2.0 để chuyển đổi sang ô tô điện. Voucher được trừ trực tiếp vào giá xe, đồng thời vẫn được cộng dồn với các chương trình ưu đãi khác đang áp dụng.

Cũng ở phân khúc xe máy điện, Honda Việt Nam có bước đi riêng, khi chính thức mở bán mẫu Honda UC3 cùng hệ thống trạm sạc Honda Motor Charger Hub tại Hà Nội và các đô thị lớn. Hãng cũng áp dụng chương trình kích cầu với mức hỗ trợ tương đương 22 triệu đồng cho mỗi xe UC3 ngay từ thời điểm mở bán, đưa giá bán thực tế xuống còn khoảng 56,5-57,9 triệu đồng tùy phiên bản.

Ngoài ra, người mua UC3 còn được hưởng gói trả góp với lãi suất từ 0,55% mỗi tháng, chương trình thu xe cũ đổi xe mới, chính sách mua lại xe trong vòng 3 năm, bảo hành 3 năm không giới hạn quãng đường đối với xe và tối đa 3 năm đối với pin nếu thực hiện đầy đủ việc kiểm tra định kỳ. Những khách hàng mua xe trong hai tháng đầu còn được tặng gói cứu hộ miễn phí một năm.

Về phần mình, Yamaha cũng giảm giá NEO’S, với giá bán đề xuất mới là 36,9 triệu đồng (đã bao gồm một pin lithium-ion và bộ sạc tiêu chuẩn) - tức đã giảm gần 13 triệu đồng. NEO'S cũng có thêm nhiều màu mới để kích cầu.

Trong khi đó, Dat Bike đẩy mạnh mở rộng danh mục sản phẩm - nổi bật là mẫu ERA mới với 2 phiên bản E1 (32,9 triệu đồng) và E2 (29,9 triệu đồng), định vị ở phân khúc đại chúng với mục tiêu trở thành phương tiện di chuyển hằng ngày trong đô thị. Song song xe mới, Dat Bike trong dịp này còn tích cực mở rộng điểm bán tiêu chuẩn 3S, trạm dịch vụ.

Có thể thấy, thị trường xe máy điện trở nên sôi động hơn nhờ kỳ vọng khi Hà Nội triển khai vùng phát thải thấp. Các nhà sản xuất đồng loạt tăng cường hoạt động bán hàng, mở rộng mạng lưới dịch vụ và đầu tư hạ tầng sạc, cho thấy niềm tin vào nhu cầu chuyển đổi sang phương tiện xanh trong thời gian tới.

Khảo sát tại một số đại lý xe máy điện cũng cho thấy, lượng khách đến tìm hiểu sản phẩm thực tế tăng mạnh sau khi vùng phát thải thấp được triển khai. Số đông là những người sinh sống, thường xuyên làm việc hoặc kinh doanh trong vùng trung tâm có xu hướng sớm chuyển sang xe điện để tránh bị ảnh hưởng cuộc sống, công việc.

Các chuyên gia nhận định, bên cạnh tác đồng từ chính sách, việc người dân giai đoạn này có thêm nhiều lựa chọn xe điện, kết hợp với hạ tầng sạc thuận tiện và chi phí sử dụng thấp hơn, sẽ thúc đẩy quá trình chuyển đổi diễn ra tự nhiên và nhanh chóng hơn.