Việc làm thiết thực

Sau khi tiến hành khảo sát các công trình công cộng, Hội NKT Hà Nội và Hội NKT quận Hoàng Mai đã lên phương án, lập kế hoạch thực hiện, trình UBND quận và các cơ quan chức năng xin phép tiến hành cải tạo và xây dựng đường tiếp cận cho NKT ở 4 đơn vị: UBND phường Mai Động, Ngân hàng Chính sách xã hội quận Hoàng Mai, Văn phòng Hội NKT quận Hoàng Mai, Trung tâm Dạy nghề quận Hoàng Mai. Kinh phí thực hiện là 52,984 triệu đồng, trong đó Hội NKT Hà Nội đóng góp 50 triệu đồng, số tiền còn lại Hội NKT quận Hoàng Mai vận động các tập thể, cá nhân có lòng hảo tâm trên địa bàn quyên góp, ủng hộ.

Hiện các công trình trên đã hoàn thiện, đưa vào sử dụng và được NKT đánh giá rất cao. Ông Nguyễn Quốc Hùng, Phó Chủ tịch Hội NKT quận Hoàng Mai cho biết: "Các công trình hoàn thành đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng đã giúp NKT dễ dàng tiếp cận, sử dụng và còn góp phần không nhỏ nâng cao nhận thức cho cán bộ, nhân dân hiểu và quan tâm hơn tới NKT. Đây là việc làm hết sức thiết thực vì thế trong năm 2013, Hội NKT quận Hoàng Mai tiếp tục khảo sát các công trình công cộng trên địa bàn để tiến hành cải tạo, sửa chữa.

Năm 2012, Hội NKT Hà Nội tiến hành khảo sát về sự tiếp cận của NKT đối với 20 công trình công cộng (UBND phường, trường học, trạm y tế, trung tâm nhân đạo...) trên địa bàn thành phố, trong đó chọn 8 công trình ở quận Hoàng Mai và huyện Đông Anh để cải tạo, sửa chữa. Bên cạnh đó, Hội kiến nghị với UBND TP Hà Nội, Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan sửa chữa, xây dựng đường tiếp cận tại khu vực vỉa hè phố Đinh Tiên Hoàng và đường Kim Liên mới. Hiện các khu vực này đã có đường tiếp cận bảo đảm NKT ngồi xe lăn có thể đi lại dễ dàng... Tiếp nối kết quả đã đạt được, trong năm 2013, Hội cải tạo, sửa chữa 12 công trình công cộng ở các huyện Gia Lâm, Phú Xuyên, Quốc Oai. Dự kiến, đến cuối năm 2014, sẽ có 120 công trình công cộng được cải tạo và sửa chữa, giúp NKT tiếp cận dễ dàng hơn.

Hà Nội có khoảng 90.000 NKT (chiếm khoảng 1,4% dân số của thành phố). Mặc dù đã có quy chuẩn quốc gia về xây dựng bảo đảm NKT tiếp cận từ khá sớm nhưng đến nay, các công trình tuân thủ quy chuẩn này trên địa bàn thành phố lại rất ít ỏi. Hầu như chỉ có các tòa nhà chung cư cao cấp, khách sạn ba sao trở lên và trung tâm thương mại mới có đường dốc cho người đi xe lăn. Những công trình công cộng không bảo đảm các quy chuẩn thiết kế tiếp cận cho NKT đã làm hạn chế rất nhiều hoạt động của NKT. Với xu thế phát triển của xã hội, NKT đang nỗ lực sống hòa nhập với cộng đồng. Họ tham gia nhiều hơn vào các hoạt động xã hội tăng cường giao lưu, học hỏi, trao đổi kinh nghiệm... Việc Hội NKT Hà Nội tiến hành cải tạo và sửa chữa công trình công cộng, bảo đảm NKT tiếp cận và sử dụng là hết sức thiết thực và cần thiết trong việc xây dựng một xã hội không rào cản.