TP. Hồ Chí Minh thông xe kỹ thuật cầu Lê Văn Sỹ

Đồng chí Lê Hoàng Quân, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND TP.Hồ Chí Minh; lãnh đạo các sở, ngành của Thành phố, đại diện chủ đầu tư, đơn vị thi công cùng dự và cắt băng khánh thành.

Theo Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình nâng cấp đô thị TP.Hồ Chí Minh (chủ đầu tư dự án), cầu Lê Văn Sỹ cũ được xây dựng lần đầu vào năm 1950. Năm 1994 cầu Lê Văn Sỹ được nâng cấp lần thứ nhất nhưng vẫn xuống cấp, không đảm bảo an toàn. Vì vậy, tháng 11/2013, Sở Giao thông Vận tải Thành phố quyết định đóng cầu Lê Văn Sỹ để phá dỡ, xây mới lại. Tổng chiều dài của cầu gần 60m, rộng 18,5m.

Đây là cây cầu nằm trong dự án xây dựng 4 cây cầu trên địa bàn Thành phố từ nguồn vốn vay của Ngân hàng Thế giới gồm: cầu Lê Văn Sỹ, cầu Kiệu, cầu Bông trên kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè và cầu Hậu Giang trên kênh Tân Hóa – Lò Gốm. Trong đó, số vốn xây dựng cầu Bông là 130 tỉ đồng, cầu Hậu Giang là 128 tỉ đồng, cầu Kiệu 115 tỉ đồng và cầu Lê Văn Sỹ 110 tỉ đồng. Theo kế hoạch, cầu Bông và cầu Hậu Giang sẽ được thông xe vào dịp 19/5 này.

Ông Tất Thành Cang, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.Hồ Chí Minh cho biết, cầu Lê Văn Sỹ đưa vào sử dụng sẽ kết nối đường Trần Quốc Thảo với đường Lê Văn Sỹ (quận 3), gióp phần giảm ùn tắc giao thông trên đường Lê Văn Sỹ, tạo thông suốt tuyến đường Trường Sa, Hoàng Sa chạy dọc hai bờ kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè.

Ông Cang cũng đề nghị chủ đầu tư và các nhà thầu tiếp tục tập trung, sớm hoàn thành và đưa vào sử dụng các cầu còn lại, gồm cầu Bông, Kiệu (trên kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè) và cầu Hậu Giang (trên kênh Tân Hóa - Lò Gốm) đúng tiến độ.

Theo Ban quản lý đầu tư xây dựng công trình nâng cấp đô thị TP.Hồ Chí Minh, tiếp theo gói thầu thi công cầu Lê Văn Sỹ sẽ triển khai gói thầu chiếu sáng mỹ thuật và làm đẹp cảnh quan cầu./.