TP Hồ Chí Minh: Nguy cơ ùn ứ phương tiện đăng kiểm đang hiện hữu

Xe đến đăng kiểm bắt đầu tăng

Theo ghi nhận của phóng viên tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 5002S ở quận 11, đến 9h30 sáng 26-10, xe ô tô đã xếp thành hàng dài để chờ đợi vào đăng kiểm. Tuy chưa phải cao điểm nhưng nhiều chủ xe đi đăng kiểm sớm do lo ngại dịp cuối năm nhu cầu đăng kiểm xe tăng cao, dễ lặp lại cảnh ùn ứ, chờ đợi mệt mỏi cuối năm ngoái.

“Thời gian chờ đợi và đăng kiểm xong mất khoảng 40 phút, trong đó thời gian chờ đợi chiếm phần lớn. Nói chung, thời điểm này chưa gặp khó khăn gì. Tuy nhiên, cuối năm lượng xe đến đăng kiểm sẽ đông lên, mất nhiều thời gian hơn”, anh Trần Văn Giàu, ngụ quận 3 chia sẻ.

Đại diện Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 5002S cho biết, hiện nay, lượng xe ô tô đến đăng kiểm trung bình 150-160 xe/ngày, nhân sự đang đáp ứng đủ. Tuy nhiên, nếu cao điểm khoảng 250 xe/ngày, trung tâm sẽ quá tải…

Còn tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 5005V (tại quốc lộ 1A, quận 12), mỗi ngày tiếp nhận khoảng 120-130 lượt xe đến đăng kiểm. Theo đại diện trung tâm này, hiện cơ sở chỉ có 2 dây chuyền hoạt động (trước là 4 dây chuyền), vì thiếu nhân sự. Đây cũng là nguyên nhân chung khiến nhiều trung tâm đăng kiểm tại thành phố Hồ Chí Minh có nguy cơ quá tải.

Theo Sở GTVT thành phố Hồ Chí Minh, thời gian gần đây, nhu cầu kiểm định xe ô tô của người dân bắt đầu tăng trở lại, thậm chí xuất hiện tình trạng phương tiện xếp hàng dài chờ đến lượt tại một số trung tâm. Dự báo, thời điểm cuối năm 2023 và những tháng đầu năm 2024, nhu cầu kiểm định xe cơ giới sẽ tăng cao.

Không dễ khắc phục sớm

Chia sẻ về tình hình đăng kiểm hiện nay với Báo Hànộimới, Phó Giám đốc Sở GTVT thành phố Hồ Chí Minh Bùi Hòa An cho biết, thời gian tới, một số trung tâm đăng kiểm tại thành phố có thể phải tạm dừng hoạt động theo quy định tại Nghị định số 30/2023/NĐ-CP sửa đổi của Chính phủ vừa ban hành năm 2023. Cụ thể, đơn vị đăng kiểm bị đình chỉ 3 tháng nếu 2 đăng kiểm viên bị thu hồi chứng chỉ trong thời gian 12 tháng liên tục.

Như vậy, với 135 đăng kiểm viên của 17/19 Trung tâm đăng kiểm đang hoạt động tại thành phố, sắp tới có thể giảm còn khoảng 70 người, phục vụ công tác đăng kiểm khoảng 60.000 lượt xe/tháng, gây áp lực rất lớn cho ngành Đăng kiểm.

Trước tình hình trên, Sở GTVT thành phố đề xuất cho phép các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe 3S/4S tham gia công tác cung ứng dịch vụ kiểm định xe cơ giới.

Tuy nhiên, để thực hiện không hề dễ dàng. Theo đó, Nghị định 30 cho phép các cơ sở sửa chữa, bảo trì ô tô được làm trạm đăng kiểm nhưng tại Thông tư 18 của Bộ GTVT năm 2019 lại chưa được sửa đổi về điều kiện thành lập trạm đăng kiểm.

Theo đó, muốn làm trạm đăng kiểm phải tập trung thành dây chuyền độc lập, trong khi, các trung tâm 3S/4S dù có đầy đủ trang thiết bị, cơ sở vật chất… nhưng lại không tập trung thành một dây chuyền độc lập.

Chưa kể, theo quy định, 1 trạm với 1 dây chuyền phải có ít nhất diện tích tối thiểu hơn 1.200m². Đối với thành phố Hồ Chí Minh, do đặc thù đô thị đất chật, người đông nên để tìm được trung tâm 3S/4S có diện tích như trên rất khó.

Về nhân sự, Sở GTVT thành phố đã gửi danh sách đăng ký 31 người đi tập huấn 3 tháng tại Cục Đăng kiểm Việt Nam. Tuy nhiên, chưa biết khi nào Cục Đăng kiểm mới tổ chức tập huấn.

Trường hợp thuận lợi, tập huấn đầu tháng 11, phải tới tháng 1-2024 mới có đăng kiểm viên. Chưa kể, trong 31 người đi học, chưa chắc đã thi đạt hết.

“Chúng tôi đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam tham mưu Bộ GTVT nhanh chóng sửa đổi Thông tư 18 để các trạm 3S/4S vận dụng được dây chuyền vào công tác đăng kiểm, Sở sẽ chịu trách nhiệm kiểm tra, giám sát”, ông Bùi Hòa An cho hay.

Nếu các vướng mắc trên được giải quyết, Sở GTVT thành phố Hồ Chí Minh hy vọng đến tháng 6-2024, các trung tâm đăng kiểm sẽ ổn định trở lại.

"Chúng tôi rất mong giai đoạn này, người dân và doanh nghiệp cùng chia sẻ khó khăn, hỗ trợ công tác đăng kiểm để mọi việc diễn ra thuận lợi hơn", ông Bùi Hòa An nói thêm.