Nhiều tỉnh đề xuất TP Hồ Chí Minh bổ sung đường Vành đai 5 vào quy hoạch

Đề xuất được Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương Nguyễn Văn Dành đưa ra tại Hội thảo khoa học góp ý dự thảo Quy hoạch thành phố Hồ Chí Minh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, diễn ra ngày 31-1, tại thành phố Hồ Chí Minh.

Theo ông Nguyễn Văn Dành, hành lang Đông Nam Bộ là trục kinh tế chính của vùng, nối từ Tây Nguyên, qua Bình Dương, Đồng Nai, đến cảng Cái Mép - Thị Vải. Vành đai 5 được đầu tư xây dựng không chỉ đóng vai trò giảm ách tắc giao thông mà còn tạo ra không gian phát triển mới của cả vùng.

Riêng tại Bình Dương, hạ tầng được đầu tư phát triển nhanh, đô thị công nghiệp đã lấp đầy đến đường Vành đai 3, không gian đang phát triển nhanh đến Vành đai 4. Hiện, theo nghiên cứu, đề xuất của đơn vị tư vấn lập quy hoạch tỉnh Bình Dương, vùng thành phố Hồ Chí Minh cần làm thêm đường Vành đai 5 để đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn tiếp theo của cả vùng.

Cũng theo ông Nguyễn Văn Dành, hiện nay, Chính phủ cũng đã có quyết định đầu tư dự án cao tốc Chơn Thành - Gia Nghĩa, cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, Quốc lộ 13C nên cần phải tính toán cập nhật vào quy hoạch đường Vành đai 5.

Cũng tại hội thảo, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Dương Văn Thắng chia sẻ, hạ tầng giao thông giữa thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh trong vùng chưa được liền mạch và đồng bộ, đặc biệt, việc kết nối với Tây Ninh đã rất cấp thiết. Do đó, vấn đề quy hoạch hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông giữa thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh trong vùng, giữa thành phố Hồ Chí Minh với Tây Ninh nói riêng hết sức cấp bách.

Từ đó, ông Dương Văn Thắng đề nghị thành phố Hồ Chí Minh định hướng quy hoạch hạ tầng và dành nguồn lực tập trung để phát triển hành lang quan trọng như cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài, đường Xuyên Á, các hạ tầng đường thủy, đường sắt đảm bảo đồng bộ.

Các đại biểu cũng đề nghị thành phố Hồ Chí Minh cập nhật quy hoạch đồng bộ, hoàn chỉnh về hạ tầng giao thông kết nối thông suốt và liền mạch với các tỉnh trong vùng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Hệ thống vành đai thành phố Hồ Chí Minh có vai trò kết nối thành phố với các tỉnh lân cận như Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương, Bình Phước, Long An, Đồng Nai, Tây Ninh...; đồng thời, tăng khả năng kết nối đô thị vệ tinh, phát huy hiệu quả lợi thế các tỉnh, phát triển dịch vụ vận tải liên vùng...