Đường nước sông Đà sẽ tiếp tục vỡ (?)

- Tại sao ông lại đưa ra nhận định này?

- Năm 2006, khi tiếp cận tài liệu, hồ sơ thiết kế đường ống nước sông Đà - Hà Nội do một đơn vị thành viên của Tổng Công ty CP Vinaconex liên danh với một đơn vị chuyên ngành nước thiết kế, tôi giật mình vì rất sơ sài, chỉ có bình đồ, trắc dọc và vài mặt cắt ngang điển hình. Tóm lại, ở mọi địa hình cũng chỉ san lấp, rải cát lấy mặt phẳng rồi đặt ống nước lên. Mỗi đoạn ống dài khoảng 12m, đường kính 1,6m - 1,8m. Trong khi, riêng 29km đường Láng-Hòa Lạc lúc đó có 5,4km địa chất yếu phải xử lý đặc biệt, mà hồ sơ thiết kế đường nước không đề cập. Nếu không xử lý cẩn thận, chắc chắn sự cố sẽ xảy ra, vì tôi biết đường ống sử dụng không phải là ống chịu lực, là ống sợi thủy tinh lần đầu áp dụng ở Việt Nam.

- Khi ông có ý kiến, phía Vinaconex có lắng nghe không, thưa ông?

- Phải nói thế này, dự án đường nước và dự án mở rộng đường Láng-Hòa Lạc là hai dự án khác nhau. Họ mời chúng tôi sang là để bàn phối hợp cùng thực hiện thi công. Nôm na thì chúng tôi là hàng xóm nên ý kiến của tôi cũng chỉ để tham khảo thôi. Tham khảo ý kiến của tôi, lãnh đạo Vinaconex (đại diện là Ban quản lý dự án cấp nước sông Đà) có ghi nhận và yêu cầu các bên liên quan phải xem xét. Phía Vinaconex mời Viện Khoa học - Công nghệ xây dựng, là cơ quan hàng đầu về khoa học của ngành, chủ trì thiết kế xử lý tuyến ống đoạn qua 5,4km địa chất yếu. Sau khi nghiên cứu các mô hình tính toán, tư vấn đưa ra giải pháp: Nền đường không phải xử lý đặc biệt; tuyến ống đặt trực tiếp, chỉ cắt ngắn khẩu độ ống từ 12m xuống còn 6m để tăng độ lún và biến dạng của tuyến ống. Phương án trên được nhà thầu tổ chức thi công.

- Nhưng đường ống đến nay đã vỡ đến lần thứ năm…

- Có xử lý mà vỡ vẫn vỡ, kể cả đoạn ống 6m, cho thấy phương án tư vấn đưa ra không triệt để, hiệu quả. Sai lầm nghiêm trọng ở chỗ vấn đề cốt lõi là nền đất yếu không được tư vấn giải quyết.

- Còn loại vật liệu làm đường ống thì sao, thưa ông?

- Đường ống dẫn nước sạch làm bằng chất liệu composite không ảnh hưởng đến chất lượng nguồn nước. Vấn đề chịu lực của ống composite phụ thuộc vào nhiều yếu tố như độ dày, kích thước, nền đất ở vị trí lắp đặt đường ống... Những khu vực nền đất yếu, với bất kể loại đường ống nào cũng đều bắt buộc khi thiết kế phải xử lý chắc phần gối đỡ cho đường ống.

- 29km Đại lộ Thăng Long có 29 vị trí nền đất yếu, như vậy có thể dựa trên các vị trí này để kiểm tra, có giải pháp hạn chế sự cố?

- Bây giờ khắc phục cực kỳ khó vì đã chôn sâu dưới đất trung bình 6m, đồng thời vẫn phải duy trì các hoạt động khác, nên buộc phải “sống chung”. Mặt khác, chi phí xử lý bây giờ cực kỳ tốn kém, tốt hơn nên làm tuyến đường ống mới. Theo tôi, sửa vô cùng khó, mà sự cố thì luôn tiềm ẩn.

- Xin cảm ơn ông về cuộc trao đổi!