Cần đẩy nhanh tiến độ thi công cầu Ghềnh

Báo cáo về công tác đảm bảo vận tải đường sắt, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, sau sự cố sập cầu Ghềnh, ga Trảng Bom trở thành nơi tập kết hàng hóa quan trọng. Trước kia, ga Trảng Bom chỉ có 3 đường ray và không có bãi hàng. Sau sự cố xảy ra, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã tiến hành cho lắp thêm 2 đường ray và mở rộng bãi hàng.

Theo đó, việc cải tạo và mở rộng ga Trảng Bom nhằm giải quyết sự cố sập cầu, đồng thời, thời gian tới ga Trảng Bom sẽ "chia lửa" với ga Sóng Thần, tránh xảy ra ùn ứ hàng hóa.

Còn theo đại diện Sở GTVT tỉnh Đồng Nai, thời gian qua, Sở GTVT đã phối hợp với các đơn vị trong công tác phối hợp đảm bảo ATGT, an ninh trật tự và trung chuyển hành khách tại các ga.

Trong khi đó, Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco 1) khẳng định, sẽ thi công xây dựng cầu Ghềnh trong khoảng 100 ngày và hiện việc thi công xây dựng đang diễn ra theo đúng kế hoạch. Cienco 1 kiến nghị cần có cơ chế đặc biệt xem xét tạm ứng 50% tiền vốn phục vụ thi công.

Bộ trưởng GTVT Trương Quang Nghĩa lập tức yêu cầu các Vụ, Cục và Tổng công ty đường sắt giải quyết ngay thủ tục ứng vốn cho các đơn vị thi công. Đồng thời, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông đề nghị các ga khẩn trương thi công, bám sát tiến độ từng ngày. Các đơn vị liên quan phải đặc biệt chú trọng đến công tác đảm bảo ATGT.

Cục trưởng Cục đường thủy nội địa Việt Nam khẳng định, thời gian tới, Cục sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng liên quan hạn chế giao thông đường thủy nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các đơn thi công cầu Ghềnh mới. Đồng thời, đề nghị Ban Quản lý dự án đường sắt khu vực III có phương án linh hoạt phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan tổ chức giao thông thủy cho hợp lý.

Về phía chính quyền tỉnh Đồng Nai, ông Trần Văn Vĩnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị các đơn vị thi công tiếp tục phối hợp chặt chẽ với địa phương. Đối với các bãi đá ngầm dưới sông Đồng Nai cần sớm có biện pháp nạo vét đá để tạo thông thoáng cho giao thông đường thủy.

Thay mặt Bộ GTVT, ông Trương Quang Nghĩa đề nghị lãnh đạo ga Biên Hòa phải đáp ứng nhu cầu thiết yếu của hành khách như vệ sinh, an ninh trật tự, giảm thiểu thời gian chờ đợi một cách tối đa… Đồng thời đề nghị chính quyền tỉnh Đồng Nai tạo mọi điều kiện thuận lợi, và yêu cầu các đơn vị liên quan cần đảm bảo tiến độ thi công cầu Ghềnh đúng tiến độ, phải đảm bảo thi công an toàn. Các cơ quan chức năng cần tập trung cao độ và có sự phối hợp chặt chẽ.

Bộ trưởng GTVT yêu cầu các đơn vị cần tiếp tục rút ngắn thời gian thi công khắc phục cầu Ghềnh. Nếu hoàn thành sớm nối thông tuyến đường sắt Bắc – Nam thì ngành đường sắt sẽ tiết kiệm được khoảng 6 đến 10 tỷ đồng/ngày.

Trước đó, ngày 3-4, tại buổi làm việc và thị sát dự án khắc phục sự cố, xây mới cầu Ghềnh, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Bộ GTVT đẩy nhanh tiến độ và thi công cả ngày lẫn đêm để rút ngắn 15 ngày so với dự kiến, để hoàn thành trước ngày 30-6.