Bốn ki ốt gây tắc đường nghiêm trọng

Không những vậy, dãy ki ốt này liền sát ngay đường đi từ tuyến phố Nguyễn Lương Bằng dẫn vào KTT Nam Đồng vốn đông đúc dân cư và mật độ giao thông dày đặc nên thường xuyên xảy ra tình trạng tắc đường. Vào giờ tan tầm, lực lượng chức năng của hai phường giáp ranh là Nam Đồng và Quang Trung thường xuyên phải ứng trực để phân luồng, giải tỏa ùn tắc.

Sự tồn tại của dãy ki ốt này đã gây nhiều bức xúc cho cả người dân khu vực, người tham gia giao thông lẫn chính quyền địa phương. Đặc biệt, khi tòa nhà chung cư 187 Nguyễn Lương Bằng hoàn thiện, đưa vào sử dụng với hàng nghìn cư dân đến đây sinh sống, cùng với việc nút giao thông Nguyễn Lương Bằng - Hồ Đắc Di được cải tạo mở rộng vào đầu năm 2013 thì dãy ki ốt như sự tương phản đối lập. Nên nếu dãy ki ốt này càng sớm được GPMB, giao thông nơi đây càng sớm được thông thoáng.

Sau khi báo đăng bài, người dân khu vực kỳ vọng nhiều vào sự thay đổi hạ tầng và trật tự đô thị trên địa bàn. Nhưng sự việc đến nay vẫn "im hơi lặng tiếng". Ông Lê Thanh Huyên (Tổ dân phố số 1 phường Nam Đồng) cho biết, trong các lần tiếp xúc đại biểu HĐND quận Đống Đa, cử tri liên tục kiến nghị vấn đề này và lãnh đạo quận cũng đã hứa sẽ sớm giải tỏa nhưng đến nay dãy ki ốt vẫn "án binh bất động".

Theo ông Nguyễn Anh Tuấn - Chủ tịch UBND phường Quang Trung, trong tổng diện tích gần 30m2 đất của dãy ki ốt thì có 7,5m2 tại vị trí ki ốt số 3 và số 4 thuộc phạm vi đất nghiên cứu của dự án bãi đỗ xe, trồng cây xanh, đường nội bộ cho tòa nhà 187; còn lại 19,1m2 tại ki ốt số 1 và số 2 bắt vào phần hè đường nút giao Nguyễn Lương Bằng - Hồ Đắc Di. Các chủ sử dụng những ki ốt này là Công ty CP Xây dựng lắp máy điện nước Hà Nội, Công ty CP Vicem vật tư vận tải xi măng. Riêng ki ốt do bà Trần Thị Quỳnh Hoa đang sử dụng là có giấy mua bán với chủ cũ kèm một phiếu thu nộp tiền cho quận.

Ông Tuấn cũng cho biết thêm, trước sự bất cập về hạ tầng nút giao thông Nguyễn Lương Bằng - Hồ Đắc Di và ý kiến của người dân địa phương, phường Quang Trung đã báo cáo quận để xin ý kiến chỉ đạo, đồng thời mời các chủ sử dụng ki ốt lên làm việc trên tinh thần tuyên truyền vận động bàn giao mặt bằng để nhận khoản hỗ trợ phù hợp nhưng các chủ sử dụng đều không nhất trí mà muốn thực hiện quy trình đền bù GPMB theo quy định pháp luật. Nên công việc hiện do Ban Bồi thường GPMB quận Đống Đa tiếp nhận, xử lý.

Ông Vũ Đình Biên - Phó Trưởng ban Bồi thường GPMB quận Đống Đa cho biết: Đơn vị đang tiến hành các trình tự công việc theo đúng quy định hiện hành. Dự án này liên quan đến 2 công trình, một phần đất (7m2) nối vào dự án vườn cây chỗ để xe của tòa nhà 187; còn lại là thuộc gói mở rộng nút giao Nguyễn Lương Bằng - Hồ Đắc Di sẽ do Sở GT-VT Hà Nội làm chủ đầu tư. Hiện công việc đã xong khâu phương án trình Sở Kế hoạch - Đầu tư xét duyệt vốn trong năm 2016. Dự kiến đến cuối năm nay sẽ có phương án cụ thể.

Theo tìm hiểu của phóng viên, trừ ki ốt do cá nhân bà Trần Thị Quỳnh Hoa đang sử dụng sẽ căn cứ nguồn gốc đất để xét đền bù; các ki ốt khác do công ty quản lý sử dụng nếu có nguồn gốc từ đất nhà nước sẽ không được đền bù đất, chỉ được hỗ trợ tài sản trên đất.

Một dự án có diện tích GPMB rất ít, chưa đến 30m2, nhưng sẽ mang lại hiệu quả rất tích cực cả trong hạ tầng giao thông lẫn cảnh quan đô thị, nên rất cần cơ quan chức năng và chính quyền địa phương sớm xem xét, quyết định.