Môi trường

Xe điện, trạm HUB: Giải pháp xanh cho thu gom rác đô thị

Khánh Huy • 23/10/2026 - 06:44

Thông qua việc thí điểm xe điện thu gom rác tại khu vực phố cổ, xây dựng các điểm thu hồi chất thải tái chế và triển khai túi rác tiêu chuẩn, Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị Hà Nội (URENCO) từng bước đổi mới phương thức thu gom, quản lý chất thải theo hướng cơ giới hóa, số hóa, giảm phát thải và cải thiện điều kiện làm việc cho công nhân môi trường.

W_img_6205.jpg
Khu vực trung tâm Hà Nội, đặc biệt là các phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam, có mật độ dân cư cao, hoạt động kinh doanh và du lịch diễn ra sôi động. Trong khi đó, mạng lưới ngõ phố chật hẹp khiến xe thu gom rác cỡ lớn khó tiếp cận sâu vào khu dân cư. Điều này đặt ra yêu cầu phải thay đổi phương thức tổ chức vệ sinh môi trường theo hướng hiện đại, tinh gọn và thân thiện hơn với không gian sống của người dân Thủ đô.
W_img_6143.jpg
Vừa qua, URENCO Hà Nội triển khai thí điểm có kiểm soát mô hình sử dụng xe điện chuyên dụng để thu gom chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn phường Hoàn Kiếm. Đây là bước thử nghiệm nhằm tìm kiếm phương thức thu gom phù hợp với đặc thù đô thị khu vực trung tâm.
W_bf7a9455.jpg
Trong chương trình thí điểm, URENCO Hà Nội sử dụng hai loại xe điện chuyên dụng để thu gom rác. Loại xe điện hai bánh có thùng chứa bố trí ở hai bên hông, kích thước nhỏ gọn, dễ sử dụng cho các nữ công nhân.
W_bf7a9693.jpg
Với thiết kế nhỏ gọn, xe có thể di chuyển linh hoạt trong các ngõ sâu thuộc khu phố cổ như Hàng Đào, Hàng Bạc, hỗ trợ công nhân thu gom rác tại những khu vực mà xe chuyên dụng cỡ lớn khó tiếp cận.
W_img_6191.jpg
Bên cạnh mô hình xe điện, URENCO Hà Nội đưa vào hoạt động mạng lưới 100 điểm HUB tiếp nhận chất thải tái chế, phân loại thu hồi rác thải thông minh. Nhờ số hóa, người dân có thể tra cứu điểm thu hồi vật liệu tái chế (HUB) gần khu vực sinh sống của mình để chủ động mang rác đi phân loại. Mỗi điểm HUB đều gắn mã định danh và mã QR giúp người dân tra cứu thông tin. Với hệ thống này, cơ quan chức năng có thể truy xuất nguồn gốc rác thải bất cứ lúc nào cần, tiện cho việc kiểm tra, quản lý.
W_img_6197.jpg
Ông Dương Văn Năng (phường Hoàn Kiếm) cho biết, gia đình ông đã chủ động thực hiện phân loại rác tại nguồn từ nhiều tháng nay, sau khi nắm bắt các thông tin tuyên truyền qua hệ thống loa phát thanh của phường. Ông Năng cho biết thêm, thói quen phân loại rác mang lại lợi ích thiết thực cho cả cộng đồng, việc phân loại ngay tại nguồn không chỉ giúp khu phố giữ gìn được sự sạch sẽ, hạn chế tình trạng vứt rác bừa bãi ra lòng đường mà còn giúp công việc thu gom của các công nhân bớt vất vả hơn.
W_img_6146.jpg
Hiện tại, Công ty Môi trường Đô thị Hà Nội Hà Nội đã lắp đặt 500 trạm HUB từ Vành đai 2 trở vào trung tâm nội thành. Với thiết kế trực quan, dễ sử dụng, mỗi trạm HUB được chia thành ba ngăn tương ứng với ba nhóm chất thải tái chế phổ thông gồm giấy/carton, nhựa và kim loại, cùng một ngăn chứa riêng biệt dành cho pin đã qua sử dụng. Chất thải nguy hại, chất hữu cơ và các loại chất thải không đáp ứng yêu cầu an toàn không thuộc đối tượng tiếp nhận của trạm HUB.
W_bf7a9855.jpg
Đối với hệ thống xe điện ba bánh, mỗi ca làm việc bắt đầu từ 20h hằng ngày sau khi phương tiện hoàn thành các bước kiểm tra an toàn kỹ thuật. Xe di chuyển theo lộ trình cố định và phát tín hiệu âm thanh nhẹ nhàng. Mỗi chuyến xe thu gom được khoảng 80 đến 100kg chất thải với thời gian vận hành trung bình 30 phút, giúp rút ngắn đáng kể thời gian rác lưu lại trên vỉa hè.
W_bf7a9829.jpg
Khi xe điện đầy tải, công nhân vận chuyển rác đến điểm quy định để chuyển sang xe ép rác hoặc máy ép Compactor. Cách làm này tận dụng tính cơ động của xe nhỏ, hạn chế xe tải lớn đi sâu vào các ngõ hẹp, góp phần giảm nguy cơ ùn tắc và hạn chế các điểm tập kết rác tự phát.
W_bf7a9820.jpg
Theo URENCO Hà Nội, mô hình xe điện được kỳ vọng trở thành giải pháp “5 trong 1”: Cơ giới hóa công tác thu gom; góp phần xóa các điểm nghẽn về vệ sinh môi trường; xanh hóa phương tiện công ích; số hóa công tác quản lý chất thải; đồng thời thích ứng với định hướng phát triển vùng phát thải thấp của thành phố.
W_bf7a9814.jpg
Song song với mô hình xe điện thu gom rác, trạm HUB thu gom tái chế rác, Hà Nội cũng thí điểm mô hình túi rác tiêu chuẩn tại phường Cửa Nam. Đây là tiền đề quan trọng giúp hình thành thói quen phân loại rác tại nguồn trong cộng đồng, hướng tới phương thức thu phí dịch vụ vệ sinh môi trường văn minh và tiệm cận thực tế.
W_bf7a9777.jpg
Với loại túi này, người dân phân loại chất thải thành các nhóm; riêng chất thải như thức ăn thừa, hộp xốp, nhựa dùng một lần, giấy ăn đã sử dụng, tã, bỉm... được chứa trong túi tiêu chuẩn màu xám và chuyển giao theo khung giờ quy định. Túi có nhận diện riêng, cùng mã QR hoặc mã lô. Qua đó, lượng túi sử dụng có thể trở thành dữ liệu nhận diện lượng chất thải còn lại của từng hộ dân.
W_bf7a9780.jpg
Việc thí điểm các mô hình xe điện thu gom rác, trạm HUB tiếp nhận chất thải tái chế và túi rác tiêu chuẩn tại các phường Hoàn Kiếm, Cửa Nam hướng tới kết nối các khâu phân loại tại nguồn, thu gom và quản lý chất thải. Qua đó, Hà Nội từng bước hình thành thói quen phân loại rác trong cộng đồng, góp phần nâng cao hiệu quả vệ sinh môi trường đô thị.
(0) Bình luận
Nổi bật
    Đừng bỏ lỡ
    Xe điện, trạm HUB: Giải pháp xanh cho thu gom rác đô thị

    (*) Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Cơ quan Báo và Phát thanh, truyền hình Hà Nội.