Ùn tắc giao thông tại nút giao Mai Dịch dần giảm nhiệt

Nút giao Mai Dịch bắt đầu thực hiện phương án rào chắn, phân luồng giao thông phục vụ thi công hai cầu đô thị tại đây kể từ ngày 8-7-2023.

Trong suốt tuần đầu tiên, nhiều thời điểm, giao thông qua khu vực nút giao này ùn tắc nghiêm trọng. Đặc biệt, vào khung giờ cao điểm sáng, đường Hồ Tùng Mậu hướng vào trung tâm thành phố ken đặc dòng phương tiện. Xe buýt, xe ô tô con, xe máy... vật lộn nhích từng mét đường.

Trước tình hình đó, các đơn vị của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã khẩn trương phối hợp với các lực lượng chức năng liên quan nghiên cứu điều chỉnh biển báo, đèn tín hiệu, tổ chức giao thông theo phương án mới.

Đại diện Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội) cho biết, nhà thầu đã lắp bổ sung và thay lại toàn bộ các biển cấm với kích thước lớn, tăng khả năng nhận diện và hiệu lực. Cùng với đó, lực lượng Cảnh sát giao thông bắt đầu thực hiện việc xử phạt các phương tiện vào nút nên lượng xe bị cấm vào nút đang giảm dần.

Ngoài tăng cường lực lượng phân luồng, hướng dẫn giao thông, các đơn vị liên quan còn tổ chức tuyên truyền tại chỗ bằng loa tại một số vị trí. Cụ thể, tại điểm số 1 (nhánh vào đường Phạm Văn Đồng) phát loa tuyên truyền nội dung xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 9 chỗ không di chuyển đường phía dưới, phải di chuyển lên cầu vượt Mai Dịch.

Điểm số 2 (nhánh vào đường Phạm Hùng) tuyên truyền nội dung xe ô tô tải, xe khách từ 9 chỗ trở lên, xe kinh doanh vận tải hành khách liên tỉnh không di chuyển đường phía dưới, phải di chuyển lên cầu vượt Mai Dịch.

Điểm số 3 (đường Hồ Tùng Mậu vào nút) tuyên truyền nội dung xe ô tô tải, xe khách từ 9 chỗ trở lên, xe kinh doanh vận tải hành khách liên tỉnh không được rẽ phải vào đường Phạm Hùng.

Nhờ những giải pháp điều chỉnh kịp thời nên đến sáng nay (17-7), dù là giờ cao điểm ngày đầu tuần nhưng tình hình giao thông qua nút đã thông thoáng hơn.

Chị Nguyễn Hải Liên (đường Thanh Bình, quận Hà Đông) chia sẻ: “Thời gian tôi di chuyển từ đoạn đường từ nhà đến trụ sở công ty ở đầu phố Hoàng Quốc Việt giao cắt với đường Phạm Văn Đồng giảm một nửa. Riêng đoạn qua nút giao Mai Dịch, thời gian trước mất khoảng 20 phút thì nay chỉ còn gần 10 phút. Hy vọng là dự án triển khai nhanh để người dân đi lại đỡ vất vả”.

“

Thời gian tới, tại khu vực này sẽ có 2 cầu đô thị nằm song song với cầu vượt Mai Dịch có quy mô đường đô thị cấp 1. Bề rộng mỗi cầu là 7,75m, gồm: 1 làn xe cơ giới rộng 3,5m, 1 làn xe thô sơ rộng 3m… Việc bổ sung 2 cầu này nhằm tăng năng lực giao thông qua nút giao Mai Dịch khi đã hoàn thành phần đường Vành đai 3 trên cao. Dự án do Ban quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông Vận tải) thực hiện.