Tuyến đường Xuân Thủy - Cầu Giấy: Ùn tắc nghiêm trọng sau kỳ nghỉ lễ

Không thể thu hẹp rào chắn hơn nữa

Từ ngày 30-8, Hà Nội bắt đầu tổ chức rào chắn và phân luồng giao thông phục vụ thi công ga số 6 và số 7 Dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội. Đến sáng 3-9, sau đợt nghỉ lễ, khi người dân Thủ đô trở lại nếp sinh hoạt thường nhật thì tuyến đường Cầu Giấy - Xuân Thủy bị ùn tắc nghiêm trọng. Lực lượng chức năng đã kịp thời có mặt để phân luồng, hướng dẫn nên giao thông không xảy ra hỗn loạn. Tuy nhiên, nhiều người lo ngại, việc cấm đường, hạn chế ô tô liên tục trong 3 tháng (đến hết tháng 11-2014) sẽ ảnh hưởng lớn tới việc đi lại và sinh hoạt của người dân.

Ông Lê Huy Hoàng - Phó trưởng ban quản lý ĐSĐT Hà Nội cho biết: Ga số 6, số 7 nằm trong gói thầu CP2, Dự án ĐSĐT Nhổn - Ga Hà Nội do nhà thầu Posco (Hàn Quốc) thi công. Công trường ở trên đường hẹp, vừa thi công vừa phải bảo đảm phục vụ giao thông nên gặp rất nhiều khó khăn. Trong quá trình thi công, để giảm thiểu ảnh hưởng tới việc đi lại của người dân, Ban QLDA đã đôn đốc nhà thầu sẵn sàng máy móc, thiết bị để thi công ngay sau khi có mặt bằng. Rào chắn cũng được lập ở mức hẹp nhất: Tại ga S6 và S7, rào chắn được lập với chiều dài 157m, rộng 14m. Phần diện tích còn lại cho giao thông mỗi bên là 4,5m.

Đại diện nhà thầu cho biết, việc thi công được thực hiện ngay khi tổ chức xong rào chắn. Nhà thầu sẽ huy động nhân lực, phương tiện ở mức nhanh nhất có thể bởi theo hợp đồng đã ký kết, gói thầu CP2 phải hoàn thành sau 57 tháng thi công. Khu vực thi công không thể thu hẹp được vì phải bảo đảm an toàn. Công tác thi công cũng sẽ được tiến hành 3 ca liên tục.

Linh hoạt trong tổ chức giao thông

Sáng 3-9, một số cơ quan báo chí đồng loạt đưa tin do ùn tắc nên Hà Nội dỡ bỏ lệnh cấm ô tô trên tuyến đường Xuân Thủy - Cầu Giấy. Chiều cùng ngày, trao đổi với phóng viên Báo Hànộimới, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Xuân Tân khẳng định, không có chuyện bãi bỏ lệnh cấm. Các phương tiện ô tô lưu thông trên tuyến đường này vẫn tuân thủ quy định trong Thông báo số 771/TB-SGTVT ngày 21-8 về việc phân luồng, tổ chức giao thông phục vụ thi công trụ cầu ga số 6, 7, tuy nhiên, các cơ quan chức năng sẽ linh hoạt hơn, cụ thể: Vào một số thời điểm trong ngày, liên ngành Sở GTVT - Công an thành phố sẽ xem xét không cấm ô tô để tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân đi lại. Các trường hợp đặc biệt như xe cứu thương, xe giải quyết sự cố… đương nhiên sẽ được ưu tiên giải quyết. Đối với các trường hợp người dân sinh sống gần khu vực thi công nhà ga, các lực lượng chức năng cũng sẽ tạo điều kiện. Trước đó, Sở GTVT đã tổ chức tuyên truyền tới các cơ quan, đơn vị trong khu vực, thông báo tới cán bộ, nhân viên về kế hoạch phân luồng. Trong ngày 3-9, người dân đã chủ động chọn các tuyến đường lân cận như Chùa Hà, Trần Đăng Ninh, Trần Thái Tông, Nguyễn Phong Sắc… để di chuyển.

Trước lo ngại việc cấm đường sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến ngày khai giảng năm học mới (hai ngày 4, 5-9), Sở GTVT Hà Nội khẳng định: Liên ngành Sở GTVT - Công an thành phố đã có phương án cụ thể để bảo đảm giao thông trong ngày khai giảng thuận lợi, an toàn trên toàn địa bàn thành phố chứ không chỉ riêng đối với các trường học ở khu vực Cầu Giấy - Xuân Thủy. Theo đó, trên địa bàn thành phố, riêng lực lượng Thanh tra GTVT bố trí 161 chốt trực trong hai ngày 4, 5-9. Đối với các trường tổ chức khai giảng buổi sáng, lực lượng chức năng chốt trực từ 6h30 cho đến khi kết thúc lễ khai giảng. Với các trường tổ chức khai giảng buổi chiều bắt đầu chốt trực từ 13h30. Đội trưởng các Đội Thanh tra GTVT địa bàn chủ động phối hợp với lực lượng CSGT, Cảnh sát trật tự và các lực lượng chức năng khác căn cứ tình hình thực tế sẽ bổ sung lực lượng trực chốt phù hợp.