Trung Quốc: Hồng Kông bắt đầu khai thác phà chạy điện

Ngày 9-4, truyền thông Trung Quốc cho biết, Hồng Kông (Trung Quốc) đã bắt đầu khai thác chính thức phà chạy điện đầu tiên nối giữa North Point và Hung Hom hoặc Kowloon City.

Theo quan chức bảo vệ môi trường Hồng Kông Benny So King-lung, phà điện có tên gọi Xin Ming Zhu XXXIX (Tân Minh Châu 39) với giá 8,4 triệu USD/chiếc, do công ty dịch vụ Sun Ferry vận hành.

Dài 35m, phà có thể chở 400 khách, nhiều hơn 37 đến 79 hành khách so với các loại phà truyền thống. Phà được trang bị nhà vệ sinh, nơi để hành lý, chỗ để xe đạp, chỗ cho xe lăn, trạm sạc điện thoại và máy bán hàng tự động.

Với thân làm bằng sợi carbon, phà điện cắt giảm trọng lượng tới 70% so với phà thép truyền thống, giúp tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường hơn.

Phà sử dụng pin LFP, có thể chạy 52 chuyến mỗi lần sạc đầy, và chỉ cần 8-10 tiếng sạc (qua đêm) tại North Point. Các tấm năng lượng mặt trời trên boong sẽ bổ trợ năng lượng cho việc chiếu sáng.

Thời gian tới, phà điện Xin Ming Zhu XXXIX sẽ di chuyển giữa các khu vực Hồng Kông trong khung giờ không cao điểm và dự kiến sẽ phục vụ hành khách 3 ngày/tuần trước khi thay thế hoàn toàn các loại phà truyền thống.

Ngoài phà điện Xin Ming Zhu XXXIX của Sun Ferry, Hồng Kông cũng sẽ đưa phà điện thứ hai là Water Taxi 28 do Fortune Ferry vận hành vào khai thác tuyến nối giữa Tsim Sha Tsui East, West Kowloon, Wan Chai và Central.

Hồng Kông cũng sẽ thử nghiệm phà điện không người lái từ quý II-2025, và đưa vào khai thác phà điện thứ ba từ nửa đầu năm 2026.

Theo SCMP, Baird