Hà Nội kết nối

Tìm phương án phù hợp nối lại tuyến tàu thủy từ TP Hồ Chí Minh đi Côn Đảo

An Tôn • 09/07/2024 - 22:54

Tối 9-7, ông Trần Song Hải, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Greenlines DP và là một trong những người tham gia dự án siêu tàu cao tốc Thăng Long, chia sẻ về kế hoạch này.

“Siêu tàu Thăng Long” chạy tuyến thành phố Hồ Chí Minh đi Côn Đảo (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) và ngược lại sẽ tạm ngưng khai thác kể từ ngày 29-7. Ảnh: DPE.

Dẫn tin đăng trên Báo Hànộimới chiều 9-7 về việc nhà đầu tư tạm ngưng tuyến tàu cao tốc từ cảng Hiệp Phước (huyện Nhà Bè, thành phố Hồ Chí Minh) ra Côn Đảo (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu), ông Trần Song Hải cho biết nguyên nhân đơn thuần do việc khách di chuyển từ trung tâm thành phố Hồ Chí Minh ra cảng Hiệp Phước chưa thuận tiện (mất khoảng 1 giờ đồng hồ cho quãng đường hơn 20km); hạ tầng cảng Hiệp Phước chưa đáp ứng yêu cầu của hành khách (đây vốn là cảng hàng hóa, được dùng tạm khi thành phố Hồ Chí Minh chưa có cảng thủy chuyên dụng cho vận tải hành khách).

Các nhà đầu tư đang tìm một phương án khác khả thi hơn. Đó có thể là việc sẽ thay đổi phương tiện chở khách đi từ một bến thủy tại nội thành thành phố Hồ Chí Minh ra thẳng Côn Đảo bằng tàu 3 thân TRIMARAN tốc độ cao, di chuyển ít tạo sóng với hải trình khoảng 5 giờ đồng hồ. Tàu có giường nằm, phòng VIP và các ghế ngồi hạng business class, đáp ứng các nhu cầu của hành khách.

Tàu cao tốc Thăng Long vẫn sẽ chạy tuyến Vũng Tàu - Côn Đảo. *Ảnh: DPE.*

Trong thời gian này, siêu tàu Thăng Long vẫn sẽ vận chuyển hành khách từ thành phố Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) ra Côn Đảo. Trong hơn 1 tháng qua, khi thực hiện các chuyến hải trình từ cảng Hiệp Phước ra Côn Đảo, tàu cao tốc Thăng Long chưa thể phát huy thế mạnh tốc độ của mình trên quãng sông gần 100km từ thành phố Hồ Chí Minh đến Vũng Tàu bởi nếu đi nhanh, sẽ tạo sóng lớn, gây nguy hiểm cho các tàu nhỏ hơn và có thể gây sạt lở bờ sông. Mỗi chuyến hành trình, con tàu sẽ phải chờ hoa tiêu từ Vũng Tàu lên dẫn đường qua tuyến sông nhộn nhịp này, khiến thời gian hành trình dài hơn...

“Các bên đang nỗ lực tìm giải pháp vận chuyển bằng tàu biển thuận lợi hơn cho hành khách đi từ thành phố Hồ Chí Minh ra Côn Đảo với chi phí rẻ hơn so với máy bay”, ông Trần Song Hải cho biết.

Chỉ có 2 loại máy bay phù hợp với đường cất hạ cánh ngắn ở sân bay Cỏ Ống tại Côn Đảo, gồm ATR-72 và Embraer E190. *Ảnh: Tùng Lâm.*

Lượng khách từ thành phố Hồ Chí Minh ra Côn Đảo luôn đứng ở mức cao. Hiện Vasco (công ty thành viên trực thuộc Vietnam Airlines) đang thực hiện khoảng 25 chuyến bay/ngày với máy bay cánh quạt ATR-72 có sức chở khoảng 70 hành khách/chuyến để phù hợp với đường cất hạ cánh chỉ dài khoảng 1.800m ở sân bay Cỏ Ống tại Côn Đảo.