Tiềm ẩn nguy hiểm về an toàn giao thông và môi trường

Hiện tại, mặt ngõ khá hẹp, chỗ thì rải gạch đá lởm chởm, có đoạn chỉ được ghép tạm bợ bằng những tấm thép cong vênh. Nhiều năm qua, người dân nơi đây đã phải sống chung với mùi hôi thối của con mương bốc lên nồng nặc, khổ nhất là vào mùa hè. Những ngày mưa lớn, nước thoát không kịp dâng lên ngập cả vào nhà của các hộ dân bên mương, kèm theo đó là đủ thứ rác thải. Không chỉ người dân khu vực phải gánh chịu cảnh ô nhiễm môi trường, những người điều khiển xe máy qua đây còn thường xuyên đối mặt với nguy hiểm. Do mặt đường được ghép bằng những tấm thép tạm bợ và nghiêng về phía mương nên chỉ cần mưa nhỏ mặt đường trơn trượt, người đi xe máy bất cẩn có thể ngã xuống dòng nước đen ngòm. Thời gian qua, bà con đã chứng kiến rất nhiều người ngã xuống mương sâu gần 3m này. Để bảo đảm an toàn cho người dân, cách đây vài tháng, đơn vị chức năng đã cho cắm tạm cọc tre phía miệng con mương rồi buộc vài sợi giấy ni-lông nhỏ in dòng chữ "Khu vực cấm vào". Vậy nhưng, chỉ được một thời gian ngắn, cọc tre và sợi dây cũng "bốc hơi".

Trao đổi với phóng viên Báo Hànộimới, một cán bộ phường Dịch Vọng Hậu cho biết, tuyến mương nằm cạnh ngõ 233 đường Xuân Thủy đã được UBND TP Hà Nội có văn bản cho phép cống hóa theo đề xuất của UBND quận Cầu Giấy từ năm 2008. Tuy nhiên sau đó, tháng 5-2010, UBND thành phố lại nhận được văn bản của Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội về chủ trương cống hóa mương làm bãi đỗ xe trên địa bàn quận Cầu Giấy và huyện Từ Liêm. Do xảy ra việc dự án "trùng" dự án nên đến nay việc cải tạo, cống hóa tuyến mương chưa được triển khai, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân.

Quan sát thực tế, phóng viên nhận thấy, do ngõ 233 nối từ đường Xuân Thủy với phố Duy Tân nên hằng ngày mật độ người qua lại khá đông khiến mối nguy hiểm rình rập bên mương tăng lên. Đề nghị chính quyền địa phương, các cơ quan chức năng sớm đầu tư cống hóa tuyến mương để bảo đảm an toàn giao thông cũng như tạo môi trường trong lành và cảnh quan khu vực.