Thuế xe điện Trung Quốc - EU: Bóng trên sân Lục địa già

Theo SCMP, hiện thỏa thuận chỉ còn phụ thuộc vào “ý chí chính trị” từ phía các nước châu Âu.

Đài truyền hình trung ương Trung Quốc (CCTV) cùng ngày cũng khẳng định, các đàm phán kỹ thuật giữa hai bên về cơ bản đã hoàn tất và chỉ còn "bước cuối cùng".

"Mấu chốt hiện nay là EU có thể thể hiện đủ ý chí chính trị để thúc đẩy giải quyết vấn đề này hay không" - bài viết trên tài khoản mạng xã hội của CCTV nêu rõ.

Cùng ngày, Tân Hoa xã cũng lên tiếng bác bỏ những lo ngại về một “cú sốc Trung Quốc” mới đối với châu Âu, khi hàng xuất khẩu Trung Quốc bị chuyển hướng do thuế của Mỹ và tràn vào Lục địa già, đã “bị phóng đại một cách nghiêm trọng”.

Trước đó, vào tháng 4, Trung Quốc và EU đã nhất trí đàm phán về một cơ chế “cam kết giá” (price undertaking). Theo đó, các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc có thể tránh bị áp thuế nếu tuân thủ mức giá xuất khẩu tối thiểu.

Tranh chấp hiện xoay quanh việc EU đã áp thuế lên đến 45,3% đối với xe điện Trung Quốc từ tháng 10-2024, với lý do các nhà sản xuất Trung Quốc được hưởng lợi thế không công bằng từ trợ cấp nhà nước quy mô lớn và chi phí sản xuất thấp.

Thông tin về tiến triển trong các cuộc đàm phán liên quan tới thuế xe điện được đưa ra ngay trước thềm hội nghị thượng đỉnh EU – Trung Quốc quan trọng sắp diễn ra, dự kiến sẽ tập trung chủ yếu vào các vấn đề thương mại.

Các nhà lãnh đạo EU, do Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen dẫn đầu, dự kiến sẽ đến thăm Bắc Kinh trong tháng này, nhân dịp hai bên kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao.

Trong 2 năm qua, EU đã bày tỏ quan điểm rằng Trung Quốc trợ cấp, bán phá giá và có các hành vi bị cho là “làm méo mó thị trường”, với nhiều cuộc điều tra đang diễn ra hoặc chuẩn bị được khởi động.

Theo Tân Hoa xã, SCMP, CCTV