Tháo gỡ 5 điểm nghẽn thúc đẩy tăng trưởng du lịch

Khách nội địa đạt khoảng 137 triệu lượt; tổng thu từ khách du lịch khoảng 1 triệu tỷ đồng. 6 tháng đầu năm 2026, Việt Nam tiếp tục đón 12,3 triệu lượt khách quốc tế, tăng 14,9% so với cùng kỳ năm 2025.

Những con số ấy cho thấy du lịch không còn là một ngành dịch vụ đơn thuần. Mỗi dòng khách tạo ra một chuỗi giá trị rộng lớn, từ hàng không, vận tải, lưu trú, ăn uống đến thương mại, nông nghiệp, công nghiệp văn hóa và các ngành kinh tế sáng tạo.

Du lịch phát triển cũng góp phần quảng bá hình ảnh đất nước, mở rộng giao lưu quốc tế và thúc đẩy ngoại giao kinh tế. Bởi vậy, yêu cầu đặt ra không chỉ là thu hút thêm khách, mà phải biến du lịch thành ngành kinh tế có sức lan tỏa và năng lực cạnh tranh cao.

Tại Tọa đàm “5 điểm nghẽn và 5 giải pháp tăng nhanh khách quốc tế đến Việt Nam” trong khuôn khổ Diễn đàn Lữ hành quốc tế 2026, vấn đề được nhìn thẳng: Làm thế nào để xúc tiến thực sự chuyển hóa thành tour, booking và dòng khách ổn định?

Năm điểm nghẽn được chỉ ra khá rõ. Đó là chính sách thị thực và liên kết vùng chưa đồng bộ; hạ tầng giao thông còn quá tải; xúc tiến, quảng bá thiếu trọng tâm; sản phẩm du lịch đơn điệu, chậm đổi mới; nguồn nhân lực chất lượng cao thiếu hụt.

Trong đó, điểm nghẽn đầu tiên nằm ở khả năng tiếp cận thị trường. Chính sách visa đã có nhiều cải thiện, nhưng sự thuận tiện từ cửa khẩu đến điểm đến chưa phải lúc nào cũng đồng bộ. Hạ tầng cũng đang trở thành vấn đề đáng lưu ý khi khách quốc tế đến Việt Nam chủ yếu là đường hàng không.

Năm 2025, khách đến bằng đường hàng không chiếm hơn 84% tổng lượng khách quốc tế. Trong khi đó, nhiều sân bay, tuyến đường và hệ thống giao thông tại các trung tâm du lịch đang chịu áp lực ngày càng lớn.

Một điểm nghẽn khác là xúc tiến quảng bá du lịch. Không ít hoạt động vẫn thiên về quảng bá hình ảnh, trong khi mục tiêu cuối cùng phải là bán được sản phẩm. Tháo gỡ những điểm nghẽn ấy trước hết đòi hỏi một tư duy mới: Từ “thu hút khách” sang “tạo ra giá trị từ mỗi du khách”.

Trước hết, tiếp tục hoàn thiện chính sách visa theo hướng mở, linh hoạt và cạnh tranh hơn; đồng thời mở rộng đường bay quốc tế, nâng năng lực các sân bay cửa ngõ và tăng kết nối giữa các trung tâm du lịch.

Thứ hai, đổi mới mạnh mẽ xúc tiến quảng bá du lịch. Không quảng bá dàn trải mà phải xác định rõ từng thị trường, từng nhóm khách và từng sản phẩm.

Thứ ba, coi liên kết vùng là điều kiện bắt buộc. Vì vậy, cần hình thành các hành lang du lịch liên vùng, liên kết về sản phẩm, giao thông, giá cả, dữ liệu và xúc tiến, thay cho tình trạng mỗi nơi làm một cách.

Thứ tư, đặt đổi mới sản phẩm vào trung tâm.

Cuối cùng là con người và dữ liệu. Cần hệ thống dữ liệu đủ sâu để biết khách đến từ đâu, thích gì, chi tiêu bao nhiêu, ở bao lâu và điều gì khiến họ quay trở lại. Cùng với đó là đội ngũ nhân lực có ngoại ngữ, kỹ năng số, năng lực quản trị và tư duy quốc tế.

Mục tiêu của ngành Du lịch năm 2026 là đón 25 triệu lượt khách quốc tế và tiếp tục yêu cầu nâng cao chất lượng, sức cạnh tranh, đưa du lịch thực sự trở thành ngành kinh tế mũi nhọn. Đây không chỉ là mục tiêu về số lượng, mà còn là phép thử đối với năng lực cạnh tranh của du lịch Việt Nam. Tháo một điểm nghẽn có thể tạo thêm khách. Nhưng tháo đồng bộ cả năm điểm nghẽn mới có thể tạo ra một chu kỳ tăng trưởng mới...

Khi mỗi chiến dịch quảng bá, mỗi đường bay tạo ra một dòng khách, mỗi sản phẩm kéo dài thời gian lưu trú và mỗi địa phương biết chia sẻ lợi ích trong một chuỗi giá trị chung, khi đó du lịch mới thực sự trở thành động lực tăng trưởng của nền kinh tế. Mục tiêu đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn vì thế sẽ không còn là khẩu hiệu, mà trở thành năng lực cạnh tranh thực tế của Việt Nam trong kỷ nguyên mới.