Xây dựng

Nhà thầu Nhật Bản bàn giao thiết bị, gỡ vướng mắc cho tuyến metro số 1

Minh Tuấn • 09/08/2024 13:33

Việc nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) bàn giao hệ thống thiết bị phục vụ cho công tác đào tạo vận hành tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đánh dấu mốc quan trọng của toàn dự án…

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường kiểm tra tuyến metro số 1. *Ảnh: H.Phạm*

Ngày 9-8, Ban Quản lý Đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) thông tin, để phục vụ công tác đào tạo thực hành trên tuyến cho nhân viên Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (Công ty HURC1), nhà thầu Hitachi đã bắt đầu bàn giao toàn bộ hệ thống cơ điện của gói thầu CP3 cho Liên danh Tư vấn chung NJPT.

Theo đó, thiết bị được bàn giao bao gồm 11 hệ thống: Đoàn tàu; đường ray; thẻ vé; thông tin; tín hiệu; biển báo hiệu; cung cấp nguồn điện; cấp điện trên cao; thiết bị depot và nhà xưởng; kiểm soát giám sát và thu thập dữ liệu; cửa chắn ke ga.

Theo MAUR, đây là mốc quan trọng của dự án, khi các nhân viên người Việt Nam của Công ty HURC1 sẽ trực tiếp thực hành trên các trang thiết bị của dự án sau một thời gian dài học tập lý thuyết.

Tàu metro chạy thử trên toàn tuyến. *Ảnh: Đạt Thành*

Như vậy, đến nay, vướng mắc về sử dụng trang thiết bị của các nhà thầu cho công tác đào tạo thực hành đã cơ bản được giải quyết. Để bàn giao các thiết bị cho công tác đào tạo thực hành, các bên đã ký kết biên bản ghi nhớ (MOU), đồng thời, báo cáo UBND thành phố Hồ Chí Minh về các nội dung liên quan đến việc ký kết.

Trước đó, vào tháng 7, nhà thầu Hitachi đã bàn giao 2 hệ thống độc lập là hệ thống đào tạo sử dụng thẻ vé và hệ thống mô phỏng lái tàu để tư vấn NJPT thực hiện công tác đào tạo sớm. Đến nay, các công việc này đã cơ bản hoàn thành.

Theo kế hoạch, quá trình đào tạo thực hành trên tuyến cho nhân viên Công ty HURC1 sẽ kết thúc trong tháng 9. Trên cơ sở đó, các nhân viên đã hoàn thành quá trình đào tạo sẽ tham gia vào công tác vận hành thử (trial run) vào tháng 10 và tháng 11 với sự đánh giá độc lập của tư vấn an toàn hệ thống (BVT) của Pháp.

Căn cứ kết quả đánh giá công tác vận hành thử và báo cáo thẩm định an toàn hệ thống của tư vấn BVT, chủ đầu tư sẽ trình nộp hồ sơ cho Cục Đường sắt để thẩm định an toàn và nộp cho Hội đồng nghiệm thu nhà nước để hoàn tất công tác nghiệm thu hoàn thành, đưa dự án vào vận hành khai thác.

Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã có quyết định phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro số 1, Bến Thành – Suối Tiên). Theo đó, điều chỉnh thời gian hoàn thành thi công vào cuối quý IV-2024.

Hiện dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đạt khoảng 98% khối lượng thi công.