Nghiệm thu hơn 53km cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - quốc lộ 45

Theo đó, Hội đồng thống nhất chấp thuận kết quả nghiệm thu có điều kiện của chủ đầu tư, đưa đoạn tuyến chính cao tốc dài 53,67/63,37km từ nút giao Mai Sơn (Km274+111.86) đến nút giao Đông Xuân (Km327+780) của dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - quốc lộ 45 vào khai thác tạm.

Theo thiết kế được duyệt, tuyến bao gồm: 4 nút giao liên thông (Mai Sơn, Gia Miêu, Hà Lĩnh, Đông Xuân); 26 cầu (15 cầu trên tuyến chính, 4 cầu trong nút giao, 1 cầu trên đường nối, 6 cầu vượt ngang); hầm Tam Điệp (dài 245m), Thung Thi (dài 680m) và hạng mục an toàn giao thông.

Hội đồng yêu cầu, chủ đầu tư tiếp tục hoàn thiện các vị trí lề đường, mái ta luy bảo đảm độ chặt, độ dốc theo thiết kế; quan trắc, theo dõi lún định kỳ các đoạn tuyến xử lý nền đất yếu, vị trí tiếp giáp các đường đầu cầu, cống trên tuyến để có biện pháp xử lý kịp thời nếu có diễn biến lún bất thường, bảo đảm an toàn trong quá trình khai thác.

Đặc biệt, Hội đồng yêu cầu theo dõi, có biện pháp xử lý kịp thời khi xuất hiện hư hỏng mặt đường. Đặc biệt là với mặt đường có 2 làn xe chạy, bề rộng làn 3,5m, không có làn dừng khẩn cấp khi điều kiện khai thác ở nhiệt độ cao, mức tải trọng và lưu lượng phương tiện lớn sẽ tiềm ẩn hiện tượng hằn lún vệt bánh xe.

Đối với những vị trí bê tông nhựa còn một số chỉ tiêu chưa đáp ứng hết yêu cầu kỹ thuật được nêu trong báo cáo kết quả kiểm định, phải có biện pháp xử lý để bảo đảm yêu cầu kỹ thuật của dự án trước khi được xem xét chấp thuận nghiệm thu chính thức.

Hội đồng cũng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải sớm phê duyệt quy hoạch và xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc.

Dự án thành phần Mai Sơn - quốc lộ 45 do Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư, đi qua địa bàn 2 tỉnh Ninh Bình, Thanh Hóa với tổng chiều dài tuyến khoảng 63,37km. Dự án đã được thông xe, đưa vào khai thác tạm từ ngày 28-4-2023.