Khởi công xây dựng Đài Kiểm soát không lưu sân bay Long Thành

Công trình được thiết kế theo ý tưởng hình búp sen có màu sắc và kết cấu kiến trúc hài hòa với nhà ga hành khách và các công trình xung quanh. Tháp điều hành có chiều cao 123m được trang bị radar trên đỉnh tháp, diện tích xây dựng khoảng 80m^₂, đường kính thân tháp khoảng 10m, ca bin kiểm soát tại sân có diện tích khoảng 150m^₂ và 2 ca bin kiểm soát sân đỗ với diện tích mỗi ca bin khoảng 70m^₂. Các hệ thống thiết bị được thiết kế theo công nghệ tự động hóa hiện đại nhất hiện nay và có định hướng mở để đầu tư công nghệ trong tương lai.

Công trình chính là Đài Kiểm soát không lưu và các hạng mục công trình phụ trợ có diện tích 24.000m^₂ được xây dựng để kiểm soát hoạt động tại khu vực di chuyển của tàu bay tại sân bay và vùng trời sân bay.

Đây là hạng mục chính trong dự án thành phần 2 thực hiện đầu tư công trình xây dựng và thiết bị công nghệ gồm: Đài Kiểm soát không lưu và các hạng mục phụ trợ (ATCT); Trạm radar sơ cấp/thứ cấp và Trạm phát sóng vô tuyến VHF không địa (PSR/SSR/Tx); Trạm thu sóng vô tuyến VHF không địa và Hệ thống giám sát tự động phụ thuộc (Rx/ADS-B); Trạm radar khí tượng.

Các dự án thành phần gồm Hệ thống Đài dẫn đường đa hướng và đo cự li (DVOR/DME); Hệ thống giám sát đa điểm (MLAT); Hệ thống quan trắc thời tiết tự động (AWOS); Hệ thống cảnh báo gió đứt; Hệ thống kết nối thông tin, dữ liệu giữa các công trình bảo đảm hoạt động bay và Hệ thống cấp điện trung thế cho các công trình bảo đảm hoạt động bay… có tổng diện tích xây dựng khoảng 70.000m^₂; tổng mức đầu tư khoảng 3.500 tỷ đồng.

Việc đầu tư xây dựng “Các công trình phục vụ quản lý bay” đảm bảo mục tiêu xây dựng Cảng hàng không quốc tế đạt cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), giữ vai trò là cảng hàng không quốc tế cửa ngõ lớn và quan trọng của quốc gia, hướng tới trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực ở giai đoạn 2 và giai đoạn 3 của dự án. Dự án dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2025.