Hà Nội: CSGT ứng trực, phân luồng giảm ùn tắc trong mưa lớn

Đại tá Đào Vinh Thắng, Trưởng phòng CSGT cho biết cùng với việc phân luồng giao thông sớm hơn thường lệ, các Đội CSGT cũng được quán triệt vừa chủ động đảm bảo an toàn giao thông, ứng trực tại các khu vực ngập lụt hướng dẫn người và phương tiện, CSGT còn sẵn sàng chủ động dọn dẹp các cành cây, gãy đổ, sẵn sàng tham gia cứu hộ, cứu trợ giúp đỡ nhân dân.

Tại khu vực phía Nam thành phố, Phòng CSGT nhận định tại ngã tư Lĩnh Nam - Pháp Vân, KĐT Đền Lừ, Linh Đàm và các khu vực đường gom… là những “điểm đen” ngập lụt, Đội CSGT số 14 đã chủ động các phương án hướng dẫn người dân tham gia giao thông tránh những đoạn đường nguy hiểm.

Theo Trung tá Lê Văn Tiến, Đội CSGT số 14 cho biết vào thời điểm mưa lớn như 6h sáng nay tại những khu vực nước ngập ở Đền Lừ không phân biệt được dải phân các vỉa hè nhiều chiến sỹ CSGT đội 14 đã dầm mưa đứng giữa đường làm cọc tiêu phân luồng cho dòng xe qua… Hiện tại, ở những khu vực nước còn ngập, cán bộ, chiến sĩ Đội CSGT 14 vẫn bám trụ hướng dẫn người và phương tiện đồng thời sẵn sàng các cứu hộ, cứu trợ.

Tại phía Bắc thành phố, những khu đô thị Việt Hưng (Long Biên) và đường dẫn cầu Vĩnh Tuy sau cơn mưa trở thành điểm ngập lụt, Đội CSGT số 5 đã huy động 10 xe cẩu ứng trực. Theo Thượng tá Nguyễn Đức Chung, Đội phó Đội CSGT số 5, trong sáng nay nhiều xe ô tô chết máy do không lường trước khi đi qua điểm ngập lụt phía Bắc cầu Vĩnh Tuy bị chết máy đã được lực lượng CSGT có mặt kịp thời đẩy xe và cứu trợ bằng xe cẩu kịp thời giải phóng ách tắc. Do chủ động phân luồng kịp thời, những điểm thường xuyên xảy ra nguy cơ ùn tắc như cầu Chương Dương, cầu Thanh Trì… các phương tiện lưu thông bình thường.

Trong đợt mưa diễn ra liên tục từ đầu tháng 9, khu vực đường Minh Khai lối vào khu đô thị Time City diễn ra tình trạng ngập cục bộ, nước không kịp rút tại một số điểm khiến giao thông đi lại rát khó khăn, lực lượng CSGT địa bàn lại mỏng nên Đội CSGT số 4 đã chủ động phương án phối hợp cùng bảo vệ khu đô thị, dân phòng và CA phường tham gia điều tiết giao thông.

Trung tá Nguyễn Trung Thành, Đội trưởng Đội CSGT số 4 nhận định, chưa tính lượng dân cư tại khu đô thị Time City trên đường Minh Khai, hàng ngày nhiều trường học trong khu vực trên đã đón tiếp khoảng 8.000 học sinh, con số này tương đương hoặc lớn hơn nếu tính các phương tiện đi lại đưa đón các cháu. Đội CSGT số 4 đã điều tra cơ bản nắm được hàng ngày khu đô thị Time City bao gồm nhiều khối nhà ở, tổ hợp vui chơi có khoảng hơn 3.000 ô tô ra vào, số lượng xe máy và các phương tiện khác còn lớn hơn nhiều lần.

Cũng theo Trung tá Thành, do vị trí nằm tiếp giáp với đường lên xuống phía Nam cầu Vĩnh Tuy nên nếu không điều tiết giao thông tại khu vực trên khoa học sẽ dẫn đến hiện tượng ùn tắc là không tránh khỏi, Đội CSGT số 4 đã chủ động lên phương án phối hợp với CA phường sở tại và lực lượng bảo vệ khu đô thị dự trù nhiều tình huống phân làn giao thông.