Cần đẩy nhanh tiến độ GPMB Dự án cầu Nhật Tân

P.V| 02/03/2010 16:56

Cầu Nhật Tân là một dự án trong tổng số 7 cầu bắc qua sông Hồng đoạn Hà Nội, bắt đầu tại phường Phú Thượng (quận Tây Hồ) đến điểm cuối giao với quốc lộ 3 thuộc huyện Đông Anh. Việc xây dựng cầu Nhật Tân không chỉ rút ngắn quãng đường từ sân bay Nội Bài về trung tâm TP Hà Nội mà còn thúc đẩy kinh tế xã hội phía Bắc sông Hồng và hoàn thiện tuyến đường vành đai 2, đảm bảo giao thông cho Thủ đô.

Mô hình cầu Nhật Tân

Thời gian vừa qua, sau phản ảnh của Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA), Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã có buổi làm việc với Bộ Giao thông vận tải, JICA và Ban quản lý dự án 85 (đơn vị quản lý dự án xây dựng Cầu Nhật Tân và đường dẫn hai Bên đầu cầu). Phó Thủ tướng chỉ đạo việc giải phóng mặt bằng phải hoàn tất trước tháng 3/2010.

Tuy nhiên, thực tế cho thấy công tác giải phóng mặt bằng vẫn chưa được địa phương tiến hành triệt để. Các lý do có thể là do chưa thống nhất mức đền bù, dân yêu cầu mức cao hơn sau khi đã đồng ý thỏa thuận.

Gói thầu số 3, Dự án Đường dẫn phía Bắc cầu Nhật Tân, hiện còn 57% mặt bằng chưa được địa phương bàn giao cho Ban quản lý 85. Theo kế hoạch ban đầu, phải bàn giao tổng diện tích là 82,3 ha cho Nhà thầu thi công vào tháng 8 năm 2009 tuy nhiên hiện mới chỉ có 43% diện tích đất được bàn giao cho Nhà thầu.

Mặc dù mặt bằng đã được bàn giao nhưng ở một số khu vực vẫn không thể thi công được do vướng cáp điện cao thế. Trong cuộc họp với Phó Thủ tướng, thời gian bàn giao được lùi đến cuối quý 1 năm 2010. Tuy nhiên, đến nay, việc giải phóng mặt bằng vẫn diễn ra rất ì ạch, khó có thể đảm bảo bàn giao toàn bộ vào cuối quý 1 năm 2010 như đã nêu.

Cầu Nhật Tân là công trình trọng điểm của Thủ đô Hà Nội, việc đưa vào sử dụng cây cầu này sẽ giúp giảm tải cầu Thăng Long, rút ngắn khoảng cách từ Hà Nội đi Nội Bài đáng kể.

Hiện tại, nhà thầu xây dựng Gói số 3 (Tập đoàn Tokyu cùng các thầu phụ) đã triển khai một số công tác xây dựng. Tuy nhiên, do chậm nhận bàn giao mặt bằng, tiến độ xây dựng sẽ bị chậm trễ kéo dài không tránh khỏi.

Gói số 1 (cầu Chính) vẫn chưa bàn giao mặt bằng ở nhiều vị trí. Gói thầu số 2 (xây dựng cầu và đường dẫn phía Nam) cũng vì lý do giải phóng mặt bằng mà hiện chưa có nhà thầu Nhật Bản nào tham gia đấu thầu thi công dự án.

Để dự án hoàn thành đúng tiến độ đề ra, việc cần thiết lúc này là đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao dứt điểm toàn bộ mặt bằng công trình cho chủ đầu tư theo đúng tiến độ.