Bộ Công an thông tin về những vụ án lớn được dư luận quan tâm

Buổi họp báo đã nhận được nhiều câu hỏi của các phóng viên về tình hình thực hiện các chuyên án lớn.

Trả lời câu hỏi về vụ án liên quan đến Tập đoàn Vạn Thịnh Phát và đối tượng Trương Mỹ Lan, Thiếu tướng Nguyễn Văn Thành, Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (Bộ Công an) cho biết, Cơ quan Điều tra đã khởi tố vụ án và các bị can từ tháng 10-2022. Đây là vụ án lớn, trong quá trình điều tra đã khởi tố các bị can về nhiều tội danh, có hành vi đang được tiếp tục điều tra.

Trong tháng 3-2023, liên quan vụ án, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu đã khởi tố 5 bị can thuộc Đoàn thanh tra liên ngành, trong đó có bà Đỗ Thị Nhàn, nguyên Cục trưởng Cục Thanh tra giám sát ngân hàng II (Ngân hàng Nhà nước) bị khởi tố về tội "Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ".

Theo đó, Đoàn thanh tra liên ngành đã tiến hành thanh tra nhưng báo cáo lãnh đạo Ngân hàng Nhà nước cũng như các cấp có thẩm quyền là không thanh tra, dẫn đến công tác giám sát, xử lý và kiểm soát Ngân hàng SCB không được kịp thời. Đây là hành vi vi phạm nghiêm trọng mà cơ quan điều tra đã xử lý.

Liên quan đến việc xử lý sai phạm tại các trung tâm đăng kiểm đang được dư luận quan tâm, Trung tướng Tô Ân Xô cho biết, Cục Cảnh sát hình sự và 32 địa phương đã khởi tố 64 vụ án, 506 bị can về 7 tội danh khác nhau. Nhóm đối tượng đã trục lợi chính sách để hưởng lợi cá nhân với số tiền rất lớn.

Từ năm 2018 đến năm 2022, các nghi phạm đã cấu kết với 73 công ty thiết kế, cải tạo có trụ sở ở 18 tỉnh, thành phố để kiểm định cho gần 40.000 xe cơ giới. Trong số này, nhiều xe không đủ điều kiện nhưng vẫn được cấp giấy phép. Việc này khiến các phương tiện không đạt điều kiện nhưng vẫn được kiểm định, gây thiệt hại cho người dân, doanh nghiệp, làm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, ảnh hưởng môi trường và nhiều hệ lụy xã hội khác...

Thời gian qua, công tác quản lý nhà nước về đăng kiểm có phần bị buông lỏng trong khâu quy hoạch dẫn đến mất cân đối giữa số lượng trung tâm đăng kiểm và lượng xe cơ giới. Vì lợi nhuận cao, các trung tâm đăng kiểm "mọc lên như nấm". Nhiều trung tâm không có xe đến đăng kiểm đã hạ giá dịch vụ để hút khách, cạnh tranh nhau... Hơn nữa, Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa làm nhiệm vụ kiểm tra, giám sát đăng kiểm, vừa quản lý một số trung tâm, vừa kinh doanh nên dễ dẫn đến tiêu cực...

Để giải quyết vấn đề ùn tắc tại các trung tâm đăng kiểm, Bộ Công an thông tin, một số cán bộ đăng kiểm của Bộ Quốc phòng và Bộ Công an đã được điều động hỗ trợ các trung tâm đăng kiểm. Theo quy định, quá trình đăng kiểm phải qua 5 công đoạn với 55 hạng mục kiểm tra nên thời gian sẽ lâu hơn.