Xác định dự án trọng điểm, ưu tiên đầu tư

Theo kế hoạch mới do Sở GTVT xây dựng, tổng số vốn dự kiến cho phát triển hạ tầng giao thông giai đoạn tới là gần 190,5 nghìn tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách thành phố gần 131 nghìn tỷ đồng, vốn kêu gọi xã hội hóa hơn 40 nghìn tỷ đồng… So với kế hoạch trước đã báo cáo thành phố, tổng số vốn đầu tư đã giảm khoảng 70 nghìn tỷ đồng. Tuy nhiên, tại cuộc họp, lãnh đạo nhiều sở, ngành góp ý cần xác định tính ưu tiên dự án và phân kỳ, xác định nguồn vốn đầu tư chi tiết để có tính khả thi, thuyết phục cao hơn… Phát biểu kết luận, Phó Chủ tịch Nguyễn Văn Khôi nhấn mạnh, trong kế hoạch đầu tư phát triển hạ tầng giao thông cần quan tâm đến hệ thống đường vành đai, đường xuyên tâm, trục chính đô thị để giải quyết ách tắc. Bên cạnh đó, giai đoạn tới phải đẩy nhanh các dự án đường sắt đô thị đã thi công; di dời các bến xe ra ngoài nội thành… Những dự án quan trọng, có tính đột phá phải được xác định và thực hiện sớm như: 9 nút giao và một số đường ngang trong trung tâm thành phố để giải quyết tình trạng ách tắc cục bộ; dự án đường Vành đai 3, Vành đai 2 trên cao; một số dự án trục hướng tâm như: đường 32 đoạn Cầu Diễn-Nhổn, quốc lộ 6, quốc lộ 1 cũ (Ngô Gia Tự), Tây Thăng Long; các dự án đường sắt đô thị, xe buýt nhanh BRT… Với giao thông nông thôn, cần ưu tiên cho những dự án thực hiện theo chương trình xây dựng nông thôn mới của thành phố.