VIMC phải giữ vị trí số một ngành hàng hải Việt Nam

Nhiệm kỳ 2020-2025, với tinh thần đoàn kết, bản lĩnh và ý chí vượt khó, Đảng bộ VIMC đã phát huy vai trò hạt nhân chính trị, lãnh đạo Tổng công ty hoàn thành toàn diện và vượt mức các chỉ tiêu Nghị quyết Đại hội lần thứ VI đề ra.

Đáng chú ý, trong sản xuất, kinh doanh, Tổng công ty tận dụng tốt cơ hội thị trường để phục hồi và phát triển. Các doanh nghiệp vận tải biển từng bước tái cơ cấu thành công, chuyển đổi sang mô hình công ty cổ phần, cải thiện hiệu quả kinh doanh, có tích lũy để đầu tư phát triển.

Việc đầu tư hạ tầng cảng biển, logistics và phát triển đội tàu chuyển biến tích cực, trong đó nổi bật là dự án cảng nước sâu Lạch Huyện (bến 3, 4) chuẩn bị đưa vào khai thác.

Cùng với đó, quản trị doanh nghiệp được đổi mới theo hướng hiện đại, hội nhập; ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số và xây dựng văn hóa doanh nghiệp.

Với chủ đề “Chung sức, đồng lòng xây dựng Đảng bộ VIMC trong sạch, vững mạnh; đổi mới, đột phá, kiến tạo hệ sinh thái logistics tích hợp dẫn đầu; góp phần xây dựng đất nước giàu mạnh, văn minh, hạnh phúc”, Đại hội xác định phát huy mạnh mẽ tinh thần “dám nghĩ, dám làm, dám đột phá vì lợi ích chung”; đồng thời thống nhất mục tiêu đến năm 2030 giữ vững vị thế dẫn đầu ngành hàng hải Việt Nam, có năng lực cạnh tranh cao trong khu vực châu Á, phạm vi hoạt động toàn cầu.

Hướng tới năm 2045, VIMC trở thành một trong 10 tập đoàn hàng hải hàng đầu châu Á, mang thương hiệu quốc tế, đóng góp lớn vào sự nghiệp phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam.

Các chỉ tiêu chủ yếu đến năm 2030 gồm: Sản lượng vận tải biển đạt hơn 30 triệu tấn (tăng 42% so với năm 2025), sản lượng cảng biển đạt gần 238 triệu tấn (tăng 50%), doanh thu hợp nhất đạt hơn 34.000 tỷ đồng, lợi nhuận hợp nhất đạt trên 5.100 tỷ đồng.

Xây dựng cảng biển thông minh, tự động hóa; đạt tổng công suất khai thác 200 triệu tấn/năm; giảm 20% thời gian xử lý hàng hóa; tiếp nhận 15 triệu TEU container.

Ưu tiên đầu tư các cảng nước sâu chiến lược như Lạch Huyện, Cần Giờ, Liên Chiểu, Nam Đồ Sơn… tạo sức bật mới cho mạng lưới logistics quốc gia.

Phát triển hệ sinh thái logistics tích hợp; đầu tư kho bãi hiện đại, trung tâm phân phối và ICD đạt chuẩn quốc tế; phấn đấu chiếm 2-2,5% thị phần logistics tích hợp và tăng 30% sự hiện diện trên thị trường quốc tế...

Phát biểu chỉ đạo tại Đại hội, thay mặt Đảng ủy Chính phủ, Phó Thủ tướng Lê Thành Long đề nghị, VIMC bám sát tầm nhìn - sứ mệnh - giá trị cốt lõi và triết lý kinh doanh; dự báo sát tình hình để đề ra các mục tiêu, nhiệm vụ, phương hướng, giải pháp hiệu quả đưa VIMC giữ vị trí số 1 của ngành hàng hải Việt Nam, có thương hiệu và năng lực cạnh tranh cao trong khu vực châu Á và có phạm vi hoạt động toàn cầu.

Trong đó, đảng viên, cán bộ, thuyền viên và người lao động trong toàn VIMC cần nâng cao nhận thức, thay đổi tư duy, cách nghĩ, cách làm; khắc phục hạn chế, khuyết điểm; không ngừng nâng cao năng lực, đoàn kết xây dựng VIMC phát triển vững mạnh.