Vietnam Airlines: Nối những dặm dài để người lao động được đoàn viên đúng nghĩa

Ông Đào Mạnh Kiên, Ủy viên Ban Chấp hành Tổng LĐLĐ Việt Nam, Chủ tịch Công đoàn Tổng công ty Hàng không Việt Nam, đã có cuộc trao đổi với phóng viên Hànộimới về chương trình ý nghĩa này.

- Thưa ông, Vietnam Airlines đã bắt đầu tham gia chương trình “Chuyến bay Công đoàn” như thế nào và quy mô tới nay ra sao?

- Bắt đầu từ dịp Tết năm 2023, Vietnam Airlines đã tham gia tổ chức thành công chuyến bay đưa người lao động đi làm xa về quê đón Tết bằng nguồn kinh phí đấu giá từ thiện. Ngay từ bước khởi đầu này, chương trình đã mang lại kết quả tích cực, lan tỏa thông điệp nhân văn đến cộng đồng. Từ đó đến nay, “Chuyến bay Công đoàn” đã được nâng tầm thành chương trình phối hợp chiến lược giữa Vietnam Airlines và Tổng LĐLĐ Việt Nam.

Qua từng năm, quy mô chương trình được mở rộng thực chất cả về số lượng chuyến bay, mạng lưới đường bay lẫn số lượng đoàn viên được thụ hưởng. Nếu như năm 2023, “Chuyến bay Công đoàn” của Vietnam Airlines chỉ đưa từ 80 - 100 người lao động về quê đón Tết thì Tết Ất Tỵ 2025, Vietnam Airlines đã phối hợp với Tổng LĐLĐ Việt Nam thực hiện thành công chương trình “Chuyến bay Công đoàn Xuân 2025” với 2 chuyến bay đưa 450 người lao động về quê đón Tết.

Dịp Tết Bính Ngọ 2026 này, Vietnam Airlines tiếp tục phối hợp Tổng LĐLĐ Việt Nam và LĐLĐ thành phố Hồ Chí Minh triển khai “Chuyến bay Công đoàn” đưa 1.050 người lao động về quê đón Tết.

Hãng sẽ khai thác 5 chuyến bay chuyên biệt, kết nối thành phố Hồ Chí Minh với các cửa ngõ giao thông trọng điểm phía Bắc và miền Trung. Các chuyến bay dự kiến cất cánh vào ngày 12-2-2026 (tức 25 tháng Chạp năm Ất Tỵ). Trong đó, Vietnam Airlines trực tiếp hỗ trợ 50 vé máy bay miễn phí cho những người lao động có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn.

Đối với 1.000 hành khách còn lại do Tổng LĐLĐ Việt Nam và LĐLĐ thành phố Hồ Chí Minh chi trả, Vietnam Airlines áp dụng chính sách giảm giá 10% và ưu tiên bố trí tải cung ứng trong bối cảnh nhu cầu đi lại dịp Tết luôn ở mức kịch trần.

- Như ông vừa cho biết, chương trình “Chuyến bay Công đoàn” được duy trì đã nhiều năm và ngày càng mở rộng quy mô. Lý do nào khiến Vietnam Airlines ưu tiên dành nguồn lực đáng kể cho các chuyến bay hỗ trợ bất chấp áp lực khai thác cực lớn dịp cao điểm Tết Nguyên đán, thưa ông?

- Với vai trò là Hãng hàng không quốc gia, Vietnam Airlines không chỉ thực hiện nhiệm vụ kinh doanh mà còn mang trên mình trọng trách với cộng đồng và an sinh xã hội. Chúng tôi xác định việc đồng hành cùng Tổng LĐLĐ Việt Nam là trách nhiệm tự thân.

Dịp Tết đúng là rất căng thẳng cả về tàu bay và nhân lực, nhưng quan niệm của Vietnam Airlines là: Nguồn lực có thể hạn hẹp, nhưng sự sẻ chia thì không biên giới. Qua tổ chức công đoàn, chúng tôi thấu hiểu áp lực của người lao động trước hành trình về quê dịp Tết cổ truyền là chi phí và vé máy bay. Đây chính là “rào cản” lớn nhất cho mong ước đoàn viên của người lao động.

Do đó, Vietnam Airlines chấp nhận điều phối, tối ưu hóa các nguồn lực, ưu tiên cho những hành trình này để cùng góp phần tháo gỡ “rào cản”, giúp người lao động có chuyến về nhà nhẹ lòng, được đoàn viên đúng nghĩa.

- “Đoàn viên đúng nghĩa” theo quan điểm của Vietnam Airlines là như thế nào? Việc phải điều phối, tối ưu hóa nguồn lực để tổ chức các chuyến bay hỗ trợ có ảnh hưởng tới chất lượng phục vụ của các “Chuyến bay Công đoàn” hay không, thưa ông?

- Chúng tôi cho rằng, một chuyến bay “đoàn viên đúng nghĩa” vượt xa phạm vi của một dịch vụ vận tải thông thường. Đó phải là hành trình đưa những người con xa quê về với gia đình bằng sự trân trọng, an toàn và nhanh chóng nhất. Vietnam Airlines đóng vai trò là “nhịp cầu” để người lao động gác lại một năm vất vả, tận hưởng trọn vẹn niềm vui sum vầy. Giá trị lớn nhất của hành trình không nằm ở tấm vé, mà là sự ghi nhận của tổ chức, doanh nghiệp và xã hội đối với những đóng góp của người lao động vào nền kinh tế.

Cũng chính từ mục tiêu giúp người lao động được đoàn viên đúng nghĩa nên dù là các chuyến bay với những tấm vé giảm giá hoặc miễn phí nhưng tiêu chuẩn phục vụ vẫn được giữ nguyên, thậm chí còn được tăng cường tốt hơn ở các khâu tiếp đón, phục vụ. Chúng tôi chủ động đề xuất những khung giờ bay thuận tiện nhất để anh chị em kịp về ăn bữa cơm tất niên. Mọi khâu từ phục vụ mặt đất đến trên không đều được rà soát kỹ lưỡng, bảo đảm hành trình đoàn viên của người lao động cũng ấm áp, chu đáo và trang trọng như bất kỳ chuyến bay thương mại nào.

- Từ cương vị Chủ tịch Công đoàn Vietnam Airlines, xin ông chia sẻ về phương hướng triển khai chương trình “Chuyến bay Công đoàn” trong những năm tiếp theo? Thông điệp mà Vietnam Airlines muốn gửi gắm qua chương trình này là gì và cá nhân ông kỳ vọng điều gì sau chương trình này, thưa ông?

- Những năm qua, quy mô tham gia chương trình của Vietnam Airlines liên tục được mở rộng. Đặc biệt, trong năm 2026, ngoài việc giảm giá 10% giá vé cho người lao động và người thân trên các chuyến bay Công đoàn, Vietnam Airlines còn tặng thêm 50 vé miễn cước cho các hoàn cảnh đặc biệt khó khăn. Những điều này là minh chứng cho cam kết dài hạn và bền vững của Vietnam Airlines trong công tác an sinh xã hội, chăm lo đoàn viên, người lao động.

50 tấm vé tặng thêm có thể là con số nhỏ, nhưng chúng tôi hy vọng nó sẽ là “ngòi nổ” lan tỏa tinh thần tương thân, tương ái, khuyến khích các nguồn lực xã hội khác cùng chung tay chăm lo cho người lao động.

Thông điệp của chúng tôi qua chương trình này rất giản dị: “Hành trình đoàn viên - Chắp cánh những ước mơ”. Vietnam Airlines cam kết luôn là người bạn đồng hành tin cậy, sẵn sàng dang rộng cánh tay để đưa mỗi người lao động về gần hơn với gia đình, bởi chúng tôi tin rằng sự ổn định, hạnh phúc của mỗi gia đình chính là nền tảng cho sự phát triển bền vững và hạnh phúc của đất nước.

Một tấm vé có thể có giá trị vật chất nhất định, nhưng niềm hạnh phúc đoàn tụ của một gia đình là vô giá. Chúng tôi kỳ vọng, sau một kỳ nghỉ Tết trọn vẹn, người lao động sẽ được “sạc đầy” năng lượng tinh thần để trở lại nhà máy với tâm thế phấn khởi và năng suất hơn.

- Xin trân trọng cảm ơn ông!