Trong năm 2026, Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đề ra mục tiêu điều hành an toàn 1 triệu lần chuyến bay, là dấu mốc quan trọng khẳng định năng lực cung cấp dịch vụ và sự phục hồi toàn diện của hoạt động bay.

Là doanh nghiệp 100% vốn Nhà nước, lực lượng trực tiếp cung ứng dịch vụ bảo đảm hoạt động bay gắn với nhiệm vụ quốc phòng, an ninh và chủ quyền vùng trời, VATM đang đảm nhiệm cung cấp dịch vụ trong hai Vùng thông báo bay Hà Nội và Hồ Chí Minh với phạm vi trách nhiệm trên 1 triệu km2.
Ngoài việc tiếp tục duy trì an toàn tuyệt đối cho các hoạt động bay trong vùng trời trách nhiệm, VATM đã thay đổi từ tư duy “quản lý kỹ thuật” đến nỗ lực “kiến tạo” nguồn lực bầu trời quốc gia, nhằm hiện đại hóa quản lý bay theo kiến trúc “bầu trời thông minh”.
Theo thống kê của VATM, trong tháng 5-2026, Tổng Công ty đã điều hành ước đạt 77.509 lần chuyến bay an toàn; lũy kế trong năm tháng đầu năm nay đạt 413.879 lần chuyến, bằng 107,03 % so với cùng kỳ năm 2025 và bằng 40,31% so với kế hoạch năm 2026.
Cùng với đó, trục Hà Nội - thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục nằm trong nhóm đường bay nội địa nhộn nhịp hàng đầu thế giới, cho thấy áp lực ngày càng lớn đối với hạ tầng sân bay, tổ chức vùng trời và năng lực điều hành bay của quốc gia.
Có được kết quả này, lãnh đạo VATM cho biết, những tháng đầu năm nay, Tổng Công ty đã thực hiện tốt công tác phối hợp, hiệp đồng, thông báo, điều hành bay theo đúng quy chế, quy định; đột phá về mặt kỹ thuật và tối ưu hóa về tổ chức, quản lý vùng trời và quản lý luồng không lưu.
Trong năm 2026, VATM đề ra mục tiêu điều hành an toàn 1 triệu lần chuyến bay, đây là dấu mốc quan trọng khẳng định năng lực cung cấp dịch vụ và sự phục hồi toàn diện của hoạt động bay, đồng thời bảo đảm các chỉ tiêu tài chính duy trì đà tăng trưởng dương, bảo toàn và phát triển vốn Nhà nước.
“Tổng Công ty sẽ tập trung nguồn lực thực hiện mục tiêu chiến lược “Dịch chuyển về chất và kiến tạo nền tảng phát triển bền vững” dựa trên 3 trụ cột đột phá gồm: hoàn thiện thể chế, tiêu chuẩn hóa và quản trị hệ thống; hiện đại hóa hạ tầng và thúc đẩy chuyển đổi số; quản lý an toàn chủ động và hội nhập quốc tế sâu rộng,” lãnh đạo VATM cho nói.
Xác định nhiệm vụ trọng tâm giai đoạn tới thực hiện bước chuyển dịch chiến lược sang mô hình quản lý bay dựa trên nền tảng công nghệ số và phát triển bền vững, đến năm 2030, VATM quyết tâm thực hiện bước chuyển dịch chiến lược sang mô hình nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay có uy tín và vị thế hàng đầu trong khu vực châu Á-Thái Bình Dương.
Trong đó, VATM đặt mục tiêu đạt quy mô điều hành từ 1,1-1,4 triệu lần chuyến/năm vào năm 2030; điều hành quy đổi dự kiến đạt khoảng 2,2-2,5 triệu km/năm. Các chỉ tiêu này phản ánh tốc độ tăng trưởng sản lượng bình quân từ 8-10%/năm, phù hợp với định hướng phát triển mạng đường bay nội địa và quốc tế của ngành. Đây là nền tảng để Tổng Công ty tối ưu hóa năng lực vùng trời và nâng cao năng suất lao động dựa trên hạ tầng công nghệ mới.
(*) Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Cơ quan Báo và Phát thanh, truyền hình Hà Nội.