Vành đai 1 thông xe, người dân cảm nhận và kỳ vọng gì?

Đường mới mở thêm hướng đi

Ngày 2-9, tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục chính thức thông xe kỹ thuật phần đường sau 8 tháng thi công. Đây là đoạn tuyến dài khoảng 2.274m, mặt cắt ngang 50m, gồm 8 làn xe, điểm đầu tại nút giao Cát Linh - La Thành - Yên Lãng (Hoàng Cầu), điểm cuối tại nút giao Voi Phục.

Dự án có tổng mức đầu tư 7.210 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố. Trước khi thông xe, nhà thầu đã cơ bản hoàn thành các hạng mục trên phần đường gồm thảm nhựa, sơn kẻ vạch, cây xanh, chiếu sáng, biển báo...

Việc đưa phần đường vào khai thác từ ngày 2/9 tạo thêm hướng di chuyển cho phương tiện qua khu vực Giảng Võ, La Thành, Ô Chợ Dừa. Tại các nút giao, phương án tổ chức giao thông mới cũng được áp dụng để phục vụ việc lưu thông trong thời gian các hạng mục còn lại tiếp tục thi công.

Với người dân sống lâu năm tại Giảng Võ, thay đổi dễ nhận thấy nhất là việc giảm tình trạng ùn tắc trên các tuyến đường khu vực.

Bà Nguyễn Thị Bích Vân (số nhà 12, ngõ 678, đường La Thành, phường Giảng Võ) cho biết: “Qua trải nghiệm một ngày thông xe ở tuyến đường, bản thân tôi cảm nhận đường rất thoáng. Mọi khi chưa làm tuyến đường này, tắc xuống tận triển lãm Giảng Võ, Láng Hạ, Vành đai 1 chỗ La Thành chúng tôi tắc toàn bộ xuống gần Đài Truyền hình, chật cứng. Trong các ngõ ngách trong làng, mọi người tìm làm sao có lối thoát hợp lý nhất. Nhưng từ khi thông xe, nhất là từ hôm 2/9, tuyến đường này cải thiện rất nhiều và mọi người qua lại phấn khởi”.

Đường La Thành giảm áp lực, chờ hoàn thiện

Tuyến Vành đai 1 mới đi qua khu vực Ô Chợ Dừa trước khi kết nối về Voi Phục. Với người dân Đê La Thành, đây là đoạn đường được chờ đợi trong nhiều năm bởi tuyến cũ vốn nhỏ, hẹp và thường xuyên chịu áp lực giao thông.

Ông Trần Xuân Khang, người dân phường Ô Chợ Dừa, đã sinh sống tại khu vực này khoảng 50 năm. Ông cho biết sự xuất hiện của tuyến đường mới đã giúp Đê La Thành cũ giảm tải. “Từ khi con đường này hoàn thành, tôi rất phấn khởi, đường Đê La Thành cũ giảm tải rất nhiều, đáng kể. Tránh ùn tắc con đường Đê La Thành cũ, nhất là Bệnh viện Nhi và Bệnh viện Phụ sản ở cuối đường này”, ông Khang chia sẻ.

Cũng sinh sống tại Ô Chợ Dừa, ông Đỗ Đức Thắng đánh giá tuyến đường mới rộng rãi, thuận lợi hơn cho người dân di chuyển theo hướng Voi Phục. “Từ hồi Nhà nước làm con đường này rộng rãi, thoáng mát, rất đẹp. So với ngày xưa, chúng tôi ở đây rất thuận lợi cho bà con, không chỉ riêng cho đường Ô Chợ Dừa mà chạy thẳng từ đây xuống Voi Phục đường rất đẹp”, ông Thắng nói.

Theo ông Thắng, người dân phường Ô Chợ Dừa cũng đồng thuận với việc thành phố sử dụng diện tích sau giải phóng mặt bằng để làm bãi đỗ xe, cây xanh. Đây là những hạng mục được người dân quan tâm trong quá trình chỉnh trang khu vực. “Nhân dân phường Ô Chợ Dừa chúng tôi rất ủng hộ chuyện thành phố lấy để làm bãi đỗ xe, cây xanh. Thành phố đến và họp, nhân dân chúng tôi rất đồng thuận, đang triển khai trả lại đất để làm cây xanh cho thành phố”, ông Thắng cho biết.

Phần đường đã được thông xe nhưng dự án vẫn còn các hạng mục tiếp tục thi công. Trong đó, 2 cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và nút giao Nguyễn Chí Thanh đang được triển khai. Theo kế hoạch, hai cầu vượt cùng các hạng mục còn lại hoàn thành trước ngày 31-12-2026.

Với người dân sống dọc đường La Thành, việc tuyến đường được triển khai nhanh trong thời gian qua là điều được ghi nhận. Theo bà Vũ Thị Bích, ở số 648 đường La Thành, phường Giảng Võ, trong thời gian thi công, gia đình bà Bích và một số hộ dân gặp khó khăn nhất định trong việc đi lại giữa các khu dân cư do mặt bằng được rào chắn phục vụ dự án. Vì vậy, mong muốn của người dân hiện nay là các hạng mục còn lại sớm hoàn thành, việc đi lại giữa các khu vực được tổ chức thuận tiện hơn.

Hai cầu vượt tại Láng Hạ - Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh đang được thi công trong điều kiện tuyến đường đã bắt đầu khai thác kỹ thuật. Việc tổ chức giao thông tại các nút này tiếp tục được điều chỉnh theo tiến độ thi công và tình hình thực tế.

Sau khi các hạng mục hoàn thành, tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ có đầy đủ các công trình theo thiết kế. Cùng với phần đường và cầu vượt, diện tích được chỉnh trang để bố trí cây xanh, bãi đỗ xe theo phương án của thành phố cũng là điều người dân khu vực quan tâm, hướng tới một tuyến đường thuận tiện hơn cho giao thông và sinh hoạt.