Tokyo sẽ triển khai taxi không người lái từ năm 2027

Nihon Kotsu, một trong những hãng taxi lớn của Nhật Bản, ngày 15-9 cho biết sẽ hợp tác với Waymo và ứng dụng gọi taxi GO để triển khai dịch vụ taxi tự lái thương mại tại Tokyo từ năm 2027, sau khi được cơ quan quản lý phê duyệt.

Ba bên dự kiến ban đầu vận hành một đội xe quy mô nhỏ, sau đó mở rộng lên khoảng 100 xe tại các khu vực trọng điểm của Tokyo. Quy mô và phạm vi hoạt động sẽ phụ thuộc vào quá trình phê duyệt của cơ quan chức năng cũng như việc đánh giá công nghệ và mô hình vận hành.

Sau khi được cấp phép và hoàn tất quá trình xác nhận an toàn, dịch vụ sẽ vận hành hoàn toàn không có tài xế trên xe. Người dùng có thể gọi xe thông qua cả ứng dụng GO của Nhật Bản và nền tảng Waymo.

“Đây sẽ là dịch vụ không người lái dành cho công chúng”, Tekedra Mawakana, đồng CEO Waymo, nói với các phóng viên tại cuộc họp báo chung ở Tokyo, theo Reuters.

Waymo cho biết mục tiêu là mở rộng đội xe từng bước, đồng thời duy trì quá trình đánh giá an toàn trong suốt thời gian vận hành.

Thử nghiệm thành công

Kế hoạch thương mại hóa năm 2027 là bước tiến mới trong quá trình Waymo thâm nhập thị trường Nhật Bản. Công ty bắt đầu đưa xe tự hành tới Tokyo từ năm 2025, nhưng ở giai đoạn hiện tại, các phương tiện vẫn có nhân viên hãng taxi Nihon Kotsu ngồi ở ghế lái để giám sát và thu thập dữ liệu.

Waymo cho biết các xe đang được thử nghiệm tại nhiều quận ở thành phố Tokyo, bao gồm Minato, Shinjuku, Shibuya, Chiyoda, Chuo, Shinagawa và Koto. Hoạt động này nhằm giúp hệ thống tự hành thích nghi với đặc điểm đường phố, giao thông và điều kiện vận hành của thủ đô Nhật Bản.

Theo Waymo, công ty hiện chưa cung cấp dịch vụ chở hành khách bằng xe tự lái tại Tokyo. Các phương tiện đang được vận hành cả ở chế độ tự hành và thủ công trong quá trình kiểm chứng công nghệ.

The Japan Times hồi tháng 1 cho biết các xe robotaxi của Waymo đã xuất hiện trên đường phố Tokyo trong quá trình thử nghiệm, song thời điểm mở dịch vụ cho công chúng khi đó chưa được công bố.

Tokyo được xem là một trong những thị trường quan trọng đối với Waymo khi công ty lần đầu đưa hoạt động thử nghiệm trên đường công cộng ra ngoài phạm vi nước Mỹ. Nhật Bản cũng đang tìm cách ứng dụng công nghệ tự hành để giải quyết tình trạng thiếu tài xế taxi và những thách thức về giao thông do dân số già hóa.

Robotaxi - tương lai của Nhật Bản?

Waymo không phải công ty duy nhất thử nghiệm xe tự hành tại Tokyo. The Japan Times nhận định thủ đô Nhật Bản đang trở thành một trong những địa điểm thử nghiệm quan trọng của nhiều công ty phát triển robotaxi, trong bối cảnh nước này vẫn đang hoàn thiện khung pháp lý cần thiết để mở rộng xe tự hành thương mại.

Các hãng Nhật Bản cũng tham gia cuộc đua. Nissan đang hợp tác với startup Wayve của Anh và Uber để phát triển công nghệ xe tự lái, trong khi các hãng khác cũng nghiên cứu những mô hình vận tải tự động nhằm giải quyết tình trạng thiếu nhân lực trong ngành taxi.

Trong số các đối tác của Waymo tại Nhật, hãng taxi Nihon Kotsu phụ trách quản lý và vận hành đội xe, trong khi GO đảm nhiệm nền tảng gọi xe. Waymo cho biết Nihon Kotsu và GO đang hỗ trợ công ty thu thập dữ liệu và điều chỉnh công nghệ cho điều kiện giao thông tại Nhật Bản.

GO hiện là một trong những nền tảng gọi taxi lớn nhất Nhật Bản và đã niêm yết trên Sở Giao dịch chứng khoán Tokyo từ tháng 6-2026. Công ty đang tìm cách mở rộng các dịch vụ taxi trong bối cảnh nhu cầu đi lại tại Tokyo vẫn cao và ngành vận tải đối mặt tình trạng thiếu tài xế.

Nếu kế hoạch được cơ quan quản lý thông qua đúng tiến độ, Tokyo sẽ trở thành thị trường quốc tế đầu tiên của Waymo triển khai dịch vụ robotaxi thương mại hoàn toàn không người lái.