Tin tức đặc biệt trên ấn phẩm Hànộimới ngày 5-9-2026

Hôm nay (5-9), khai giảng năm học 2026-2027: Hà Nội chủ động đổi mới, tạo chuyển biến mạnh mẽ

Cùng với học sinh cả nước, hôm nay (5-9), hơn 2,3 triệu học sinh Hà Nội chính thức bước vào năm học 2026-2027. Với những kết quả đạt được, ngành Giáo dục Thủ đô cùng các địa phương của Hà Nội chủ động triển khai các nhiệm vụ trọng tâm, đổi mới quản trị, nâng cao chất lượng giáo dục, tạo nền tảng vững chắc để năm học mới có chuyển biến mạnh mẽ, đạt kết quả thực chất.

Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội Nguyễn Văn Hiền cho biết, năm học 2026-2027, toàn ngành tập trung thực hiện 6 nhóm nhiệm vụ trọng tâm, hướng tới tạo chuyển biến mạnh mẽ, kết quả thực chất.

Tại Hội nghị tổng kết năm học 2025-2026, triển khai nhiệm vụ năm học 2026-2027 diễn ra ngày 21-8 vừa qua, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Thu Hà nhấn mạnh yêu cầu xây dựng hệ thống quản trị trường học phù hợp với mô hình mới.

Những “điểm nghẽn” khiến kinh tế đêm của Hà Nội chưa thể đột phá

Thống kê mới nhất của Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hà Nội cho thấy, trong 8 tháng của năm 2026, Thủ đô đã đón 24,5 triệu lượt khách, tăng 11,7% so với cùng kỳ năm trước. Tổng thu từ khách du lịch ước đạt 99.400 tỷ đồng, tăng 15,2% so với cùng kỳ năm 2025.

Dù sở hữu tiềm năng to lớn, hoạt động kinh tế đêm của Hà Nội trong nhiều năm qua vẫn chưa được khai thác xứng tầm. Việc quy định các cơ sở kinh doanh, giải trí phải đóng cửa trước 24h hằng ngày khiến Hà Nội tự đánh mất nguồn thu khổng lồ từ dịch vụ, đồng thời làm giảm mức chi tiêu bình quân của du khách khi lưu trú tại Thủ đô.

TS Nguyễn Thu Thủy, Phó Trưởng khoa Nghệ thuật và Thiết kế, Trường Khoa học liên ngành và Nghệ thuật (Đại học Quốc gia Hà Nội) cho rằng, để kinh tế đêm phát triển bền vững, điều tiên quyết là Hà Nội cần tìm ra tính đặc thù thay vì áp dụng mô hình nơi khác một cách rập khuôn, máy móc.

Nâng cao trách nhiệm trong kiểm soát chất lượng bánh Trung thu

Theo thông tin từ Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội, thời gian qua, lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều vụ buôn bán bánh Trung thu nhập lậu. Cụ thể, trong tháng 8-2026, Đội Quản lý thị trường số 9 (Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội) đã phát hiện 871 sản phẩm không bảo đảm điều kiện lưu thông trên thị trường.

Chi cục trưởng Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội Trịnh Quang Đức cho biết: “Các vụ bắt giữ gần đây cho thấy, để tránh sự chú ý của lực lượng chức năng, chủ hàng chỉ tập kết với số lượng nhỏ lẻ, trị giá chỉ vài chục triệu đồng nhưng việc nhập hàng diễn ra gần như đều đặn”.

“Với những mặt hàng tác động trực tiếp đến sức khỏe người dân, yêu cầu về nguồn gốc, chất lượng và an toàn thực phẩm phải được đặt lên hàng đầu. Qua đó, hướng tới bảo vệ người tiêu dùng, bảo vệ các cơ sở kinh doanh chân chính và góp phần xây dựng thị trường Thủ đô minh bạch, an toàn, lành mạnh”, ông Trịnh Quang Đức nhấn mạnh.

Thả đồ thờ cúng xuống sông, hồ: Hành vi gây hại môi trường phải được xử lý nghiêm

Tại thành phố Hà Nội, tình trạng đồ thờ cúng cũ bị thả xuống sông, hồ không còn là cá biệt. Đặc biệt, những năm gần đây, tình trạng người dân vứt đồ thờ cúng xuống sông, hồ càng gia tăng mạnh. Hành động này gây hại cho môi trường Thủ đô, trở thành “gánh nặng” của hệ thống thoát nước.

Giám đốc Xí nghiệp Thoát nước số 1 Hoàng Thế Hùng cho biết, tình trạng người dân vứt đồ thờ cúng xuống sông, hồ vẫn tồn tại ở nhiều nơi trên địa bàn Hà Nội. Đặc điểm của loại rác này khiến công tác phát hiện, thu gom gặp không ít khó khăn.

Từ thực tế công việc, ông Hoàng Thế Hùng cho rằng điều quan trọng nhất vẫn là thay đổi thói quen của người dân. Việc tuyên truyền cần được thực hiện thường xuyên và đi kèm những giải pháp cụ thể.

Giao phương tiện giao thông cho người chưa đủ điều kiện điều khiển: Coi chừng kẻo phải chịu hậu quả pháp lý

Bước vào năm học mới 2026-2027, các gia đình cần cân nhắc lựa chọn phương tiện giao thông cho con đến trường. Thực tế là không phải cha mẹ nào cũng nắm rõ loại xe phù hợp với lứa tuổi của con. Vì thế đã có những bài học đắt giá xảy ra thời gian qua, hệ lụy là con bị tai nạn còn cha mẹ phải chịu trách nhiệm trước pháp luật.

Luật sư Hoàng Thị Dinh (Văn phòng Luật sư Hoàng Hưng, Đoàn Luật sư thành phố Hà Nội) cho biết, Điều 59, Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ năm 2024 quy định, người đủ 16 tuổi trở lên được điều khiển xe gắn máy. Tuy vậy, nhiều bậc cha mẹ hiện nay không phân biệt đúng giữa “xe gắn máy” và “xe máy”.

“Trường hợp gây hậu quả nghiêm trọng, người giao xe có thể bị xem xét trách nhiệm hình sự theo Điều 264, Bộ luật Hình sự về tội giao cho người không đủ điều kiện điều khiển các phương tiện tham gia giao thông đường bộ”, luật sư Hoàng Thị Dinh cho hay.