(HNMO) - Bất chấp những khó khăn về nguồn cung, thị trường ô tô tháng 3 đã bùng nổ doanh số, nhờ sức mua được giải phóng và nỗ lực liên tục ra mắt xe mới của các thương hiệu.

Cụ thể, báo cáo kết quả kinh doanh của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam ghi nhận, doanh số toàn thị trường trong tháng qua đạt 36.962 xe, tăng trưởng 60% so với tháng 2 và cao hơn 17% so với cùng kỳ năm 2021. Ấn tượng hơn, doanh số xe du lịch đột phá với mức tăng tới 62%.
Kết quả này bù đắp tích cực cho hai tháng kinh doanh ảm đạm đầu năm, khi doanh số cộng dồn quý I-2022 đã đạt tới 90.506 xe các loại, cao hơn 27% so với cùng kỳ năm 2021. Trong đó, xe lắp ráp trong nước đạt doanh số tăng 34%, xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt doanh số tăng 17%.
Theo giới chuyên môn, một trong những lý do chính đằng sau sự đột phá của thị trường là sức mua sắm bị dồn nén trong tháng 2 - giai đoạn nghỉ Tết Nguyên đán. Bên cạnh đó, việc nhiều mẫu xe mới về nhưng đã nhận đơn đặt hàng trong một thời gian dài trước khi mở bán là tạo tiền đề đột phá doanh số. Điển hình là Toyota Veloz dù chỉ bán trong 1 tuần cuối tháng 3 nhưng giao tới 649 xe cho người tiêu dùng.
Việc nhiều mẫu xe ăn khách, trong đó có Lexus NX, Toyota Corolla Cross, Mitsubishi Xpander,… đều được nhập nguyên chiếc cũng góp phần tạo ra mức tăng trưởng cao cho cho nhóm ô tô nhập khẩu. Theo số liệu của VAMA, xe nhập khẩu nguyên chiếc tăng trưởng tới 82% (đạt 21.863 xe bán ra) - cao hơn đáng kể mức tăng 50% của doanh số xe lắp ráp trong nước (đạt 15.099 xe bán ra).
Nhìn về tương lai, tuy còn quan ngại về khó khăn nguồn cung, giới chuyên môn tỏ ra lạc quan vào triển vọng thị trường bối cảnh dịch Covid-19 đã được kiểm soát và các nỗ lực mở cửa đầy tích cực.
Tuy nhiên, động lực kinh doanh lớn nhất lúc này chính là việc hàng loạt phân khúc xe được “làm mới”. Chỉ riêng trong tháng 3, phân khúc crossover cỡ nhỏ đã có thêm Creta hoàn toàn mới từ Hyundai với 3 phiên bản (giá từ 620 đến 730 triệu đồng).

Trong khi đó, phân khúc sedan cỡ C có thêm lựa chọn mới từ Trung Quốc là MG5 (giá từ 579 triệu đồng), song hành với Toyota Altis 2022 - đại diện đầu tiên trong phân khúc có biến thể điện hóa hybrid (giá 860 triệu đồng). Chiếc sedan Nhật Bản sử dụng mô tơ điện hỗ trợ cho động cơ đốt trong, tạo ra mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 4,5 lít - 100km.
Chưa dừng ở đó, nhóm xe đa dụng (MPV) cũng có thêm Toyota Avanza Premio (từ 588 triệu đồng) và Veloz Cross (giá 688 triệu đồng) mới, cùng Suzuki XL7 thế hệ mới hợp chuẩn khí thải Euro 5. Về phần mình, phân khúc hạng sang cũng chào đón sự góp mặt của Lexus NX 2022 hoàn toàn mới, với biến thể cao nhất là hybrid 350h có giá 3,3 tỷ đồng.
(*) Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Cơ quan Báo và Phát thanh, truyền hình Hà Nội.