Tái diễn xe chở hàng cồng kềnh, quá khổ, quá tải: Tăng cường kiểm tra xử lý vi phạm

Đây là một trong những nguyên nhân gây ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, cần phải xử lý quyết liệt hơn nữa.

Cố tình chở hàng cồng kềnh, quá khổ

Khảo sát thực tế của phóng viên Báo Hànộimới những ngày đầu tháng 4-2025 tại nhiều tuyến đường, phố trên địa bàn Hà Nội, không khó để bắt gặp những chiếc xe ô tô, xe gắn máy kéo xe khác, vật khác, xe máy, xe ba, bốn bánh tự chế… cố tình chở hàng cồng kềnh, quá khổ gây nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông.

Cụ thể, tại quốc lộ 6, đoạn giáp cầu Mai Lĩnh, phường Đồng Mai (quận Hà Đông), một chiếc xe ô tô tải buộc một bó sắt dài hơn 10m vắt vẻo từ xe ô tô nối sang vật kéo phía sau. Xe đi với tốc độ nhanh nên bó sắt liên tục lắc lư sang hai bên khiến người tham gia giao thông cùng chiều luôn bất an.

Tương tự, một số tuyến đường, phố nội thành như: Khuất Duy Tiến, Nguyễn Xiển, Láng, Quang Trung (quận Hà Đông), Giải Phóng, Phan Trọng Tuệ, Ngọc Hồi… cũng xuất hiện nhiều xe ba bánh tự chế, ô tô, xe gắn máy kéo xe khác chở hàng quá khổ, quá tải gây mất an toàn giao thông.

Còn tại khu vực ngoại thành như đường 419 đoạn qua địa phận 2 xã Phùng Xá và Quang Trung (huyện Thạch Thất); đường gom Đại lộ Thăng Long qua địa phận các huyện: Thạch Thất, Quốc Oai, Hoài Đức vẫn xuất hiện những chiếc xe gắn máy kéo xe cải tiến chở hàng cồng kềnh. Mặc dù chở hàng nặng, dài (chủ yếu là đồ gỗ, sắt, thép) nhưng hầu hết lái xe đều phóng rất nhanh, mất an toàn.

Được biết, nhằm ngăn chặn, xử lý triệt để xe ô tô, xe gắn máy kéo xe khác, vật khác, xe ba, bốn bánh tự chế… chở hàng cồng kềnh, quá khổ, quá tải lưu thông gây mất an toàn giao thông, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) đã chỉ đạo các đội làm tốt công tác nắm tình hình, chủ động bố trí lực lượng tuần tra, kiểm soát lưu động khép kín địa bàn nhằm kịp thời xử lý nghiêm vi phạm, góp phần bảo đảm an toàn giao thông trên địa bàn.

Kiên quyết tịch thu phương tiện không đủ điều kiện lưu thông

Theo thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông, chỉ tính trong ba ngày nghỉ lễ vừa qua, lực lượng Cảnh sát giao thông thành phố đã xử lý 1.335 trường hợp vi phạm giao thông, trong đó có tới 366 trường hợp chở hàng quá khổ, quá tải. Ngoài ra, lực lượng chức năng cũng đã phát hiện và xử lý 26 xe ba bánh tự chế, vận động tự giác tháo dỡ, cắt bỏ 18 xe ba bánh tự sản xuất, lắp ráp.

Tại địa bàn quận Hoàng Mai và huyện Thanh Trì, trong hai ngày 3 và 4-4, Đội Cảnh sát giao thông số 14 (Phòng Cảnh sát giao thông) đã phát hiện, xử lý 6 xe ba bánh tự chế hoạt động trái phép trên địa bàn. Đại úy Phùng Đức Hiếu, cán bộ Đội Cảnh sát giao thông số 14 cho biết, do lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, xử lý nên xe ba, bốn bánh tự chế hầu như không hoạt động ở các tuyến đường, phố chính, mà chủ yếu hoạt động ở các tuyến đường gom, ngõ ngách và vào giờ nghỉ trưa để tránh kiểm tra.

Cụ thể, khoảng 13h50 ngày 3-4, trên đường liên xã Đại Áng (huyện Thanh Trì), tổ công tác của Đội Cảnh sát giao thông số 14 đã phát hiện, lập biên bản, tạm giữ phương tiện của một người đàn ông điều khiển xe ba bánh tự chế chở vật liệu xây dựng khi đang lưu thông. Cùng thời điểm trên, tại phố Trần Hòa, phường Đại Kim (quận Hoàng Mai), một tổ công tác khác của Đội phát hiện trường hợp điều khiển xe ba bánh tự chế để chở hàng gây mất an toàn giao thông.

Tương tự, trước thực trạng xe ô tô, xe gắn máy kéo xe khác chở hàng quá khổ, quá tải vẫn hoạt động, tại các huyện: Thạch Thất, Hoài Đức và Quốc Oai, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 11 thường xuyên kiểm tra, xử lý vi phạm. Từ đầu năm 2025 đến nay, Đội đã xử lý 21 xe mô tô kéo xe khác chở hàng cồng kềnh; xử lý và tạm giữ 17 xe ba, bốn bánh tự chế, đang hoàn thiện thủ tục đề xuất tịch thu số phương tiện này.

Đại diện Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 11 cho hay, mặc dù đội và các tổ phụ trách địa bàn tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, song do ý thức của người dân hạn chế, các huyện có nhiều làng nghề; nhiều đường ngang, ngõ tắt; tốc độ đô thị hóa nhanh, nhu cầu vận chuyển hàng hóa lớn, để giảm chi phí vận chuyển, nhiều hộ dân đã thuê xe gắn máy kéo xe khác chở hàng vào buổi trưa, tối, gây khó khăn cho việc kiểm tra, phát hiện, xử lý vi phạm.

Theo Phòng Cảnh sát giao thông, để xử lý triệt để vi phạm, song song với việc chủ động nắm bắt tình hình, tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm, Phòng chỉ đạo các đơn vị đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động các chủ phương tiện, hộ kinh doanh không sử dụng xe ba, bốn bánh tự chế, xe gắn máy kéo xe khác, vật khác để chở hàng tự giao nộp, tiêu hủy phương tiện không bảo đảm an toàn giao thông. Bên cạnh đó, Phòng chỉ đạo các đơn vị phối hợp với các địa phương kiểm tra, xử lý phương tiện tự chế ngay tại cơ sở; kiên quyết tịch thu phương tiện không đủ điều kiện lưu thông…