Sẽ xây cầu vượt trên đê Hữu Hồng kết nối với cầu Nhật Tân

Theo báo cáo của Tổng công ty tư vấn thiết kế GTVT (TEDI), nút giao Phú Thượng là giao cắt giữa đường vành đai 2 với đường đê Hữu Hồng. Nút giao được nghiên cứu trong dự án xây dựng cầu Nhật Tân từ năm 2006, tuân thủ Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội. Nếu không có các giải pháp kết nối liên thông thì tới đây khi đưa cầu Nhật Tân vào khai thác sẽ xảy ra ách tắc giao thông tại đầu cầu (khu vực nút giao Phú Thượng).

Trên cơ sở nghiên cứu, TEDI đề xuất phương án làm cầu bê tông cốt thép đặt trên móng cọc khoan nhồi, tương tự tại nút giao Daewoo, rộng 7,5m, chạy trên sườn đê phía trong. Ngoài ra, còn phương án làm hầm dự kiến rộng 8,5 - 9,5m bằng bê tông cốt thép, kết cấu vĩnh cửu. Tổng mức đầu tư khái toán là 250 tỷ đồng đối với cầu và 291 tỷ đồng đối với hầm. Thời gian thi công dự kiến hoàn thành vào tháng 2-2015.

Tại cuộc họp, lãnh đạo TP Hà Nội và Bộ GTVT đã cơ bản thống nhất chủ trương xây cầu vượt trên đê Hữu Hồng để người đi lên cầu Nhật Tân thuận lợi, an toàn. Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng đề nghị TEDI thiết kế cầu vượt bảo đảm mỹ quan, an toàn tuyệt đối cho đê điều và bổ sung 2 hầm chui dân sinh (tối thiểu 4m cho xe ô tô đi 1 chiều) để cho người dân khu vực Tây Hồ đi lại thuận lợi. TP Hà Nội sẽ hỗ trợ giải quyết di chuyển công trình ngầm nổi để các nhà thầu có thể thi công trong thời gian ngắn nhất, kịp đưa vào khai thác cùng với cầu Nhật Tân. UBND cũng giao quận Tây Hồ tuyên truyền, phổ biến chủ trương đến nhân dân. Sau khi hoàn chỉnh phương án thiết kế sẽ tổ chức họp báo công khai để người dân biết.